汽车上坡曲线行驶弊病大

前不久，笔者调查了一起因汽车上坡时曲线行驶造成的重大伤亡事故，发现事故责任者的检讨材料中有这样一段话：“我知道上坡曲线行驶是违犯交通规则的。但我的车动力不足，又满载，为了能顺利爬坡，我就采用了曲线爬坡的节能方法。没料想对面来车……”从这段言词中可以看出，驾驶员明知上坡曲线行驶容易造成汽车相撞事故，但由于上坡曲线行驶可以减缓坡度，又是使重车顺利上山的节能措施，因而认为这样做还是可行的。使人惊讶的是，在笔者访问的驾驶员中，大多数人持上述认识。因此，认真分析一下汽车上坡曲线行驶的利与弊，是非常必要的。     

五种现象不容忽视

最近，笔者在查扣、纠正违章车辆时，除了发现无牌、无证外，还发现其它一些违章问题，那就是五种不可忽视的现象，即转借、挪用、涂改、重叠、倒挂机动车牌照，觉得此类现象值得一提。     

车轮制动器的维修保养

在维修保养车轮制动器时，有的维修工在没有制动设备的情况下用手操作，将制动鼓拆装多次，这样不仅费工费时，而且消耗体力。因此，掌握正确的维修保养操作要领，是提高工效、提高质量及减轻劳动强度的重要手段。下面以EQ1090型载货车为例，说明维修保养车轮制动器应当注意的问题。     

21世纪轿车理想的动力装置——GDI发动机

汽油直接喷射(Gasoline Di-rect Iniection)发动机简称GDI发动机,是近年来国外内燃机研究与开发的热点。专家认为,汽油机直喷技术的出现,使汽车发动机技术进入了一个崭新的时代,它在21世纪有取代传统的汽油机和柴油机的趋势,成为轿车最理想的动力装置。传统的汽油发动机是将汽油喷射到进气管中,与空气混合后再进入气缸内燃烧,而GDI发动机是将汽油直接喷入气缸,利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化与空气形成混合气进行燃烧。 GDI发动机具有很好的工作稳定性和负荷性能,同时低温起动性能得到了明显改善,能实现分     

柴油发动机高压油管引发的特殊故障原因分析

1．柴油发动机更换1根新高压油管后，为何发动机的点火时间会自动推迟？     

现代汽车防撞系统

从上个世纪90年代以来，世界各国投入大量人力、物力从事汽车防撞系统的研究，目前已取得了显著的成果，开发了若干新产品，使汽车的行驶安全性大大提高。     

汽车涂料的现状及发展浅析

汽车属于高档耐用产品,目前世界各国将汽车的使用寿命都确定在10年左右,因此汽车工业对汽车用涂料提出了高防腐蚀性和高装饰性的要求。与其它制造业相比,涂料与涂装工作在汽车制造厂中具有特别重要的地位和作用。在工业发达国家,汽车涂料一般占涂料总产量的15%～20%,我国汽车涂     

人为故障四则——几个螺栓=600分钟

俗话说得好：“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。”可见光阴无价呀!你怎么能说几个螺栓等于600分钟呢？真是可笑。看!不明白了DE？那你还是看看下文吧!     

柴油发动机高压油管引发的特殊故障2例

一、柴油发动机更换一根新高压油管后，发动机的点火时间为何会自动推迟？故障现象：一辆装用6150C型柴油发动机的东风牌汽车，在行驶途中，发动机第6缸高压油管折断，将油管进行焊接后，装复试车，发动机启动5秒后，便出现加速无力、无怠速、放松油门踏板后自动熄火的现象。     

美国的交通管理

刚到美国的人，一步出机场，很少不赞叹那扑面而来、纵横交错的多层主体高速公路。在市区内，汽车虽然很多，却听不见喇叭声，红绿灯也较少，看不见一个指挥交通的警察，但交通井然有序。