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论汽车产业的二次创新   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、中国汽车产业二次创新的必要性1.中国汽车产业现状分析中国汽车产业起步较晚,1986年4月公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第七个五年计划(1986-1990年)》中首次提到把汽车制造业作为重要的支柱产业。综观20年的发展,我国汽车产业得到了突飞猛进的发展。然而,我国汽车产业一直采用“以市场换技术”的政策,初衷引进技术为的是在中国企业中得到扩散,现实情况却不尽如人意。究其原因不难发现,绝大多数汽车企业在引进国外技术后只是简单地模仿运用,不注意消化吸收,更没有进行积极地创新。技  相似文献   
2.
秦远建  房海鹏 《中国水运》2007,7(5):189-191
城镇化水平是衡量我国一个地区经济社会发展水平的重要标志,是构建科学合理的区域格局的重要推动力量。而加快农村城镇化、提高我国城镇化水平必须走发展非农产业即服务业的道路。文章从探讨城镇化进程与服务业发展相互关系出发,结合河南省当前城镇化水平,提出了与之相适应的河南省服务业发展相关模式。  相似文献   
3.
汽车产品开发的『四维并行工程』研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
“四维并行工程”综合集成化与模块化的优点,使采购、设计、制造、营销等参与到整个产品开发流程中,是汽车制造企业缩短开发周期、提高竞争力的新途径。对于汽车制造企业来说,汽车产品的开发是一项复杂的系统工程,它的基本流程包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及调试、生产  相似文献   
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