我国航运电子商务平台发展现状及趋势

<正>随着信息技术的发展,互联网与商务的结合愈加紧密,电子商务(以下简称电商)以B2B、C2C、B2C、O2O等多种形式冲击传统业务模式,从而使越来越多的实体商家认识到线上、线下结合发展业务的重要性,推动线上贸易的触角从一般的产品直营向传统行业延伸。电商模式改变了各个行业传统的竞争模式,给传统行业注入新的活力。来自电商的     

无线视频监控在黄浦江上游航段的应用

对黄浦江上游内河水域安装视频监控系统，考虑到内河航道的特殊性，在网络构架上采用更为适合的无线方式来构架此视频监控系统。此系统的建成，将为辅助实现船舶排堵保畅、安全事故预防、事故调查处理提供必要的信息化服务，并为水上交通安全管理工作提供了新型的管理手段。     

长兴中心城区城市客运枢纽规划研究

在构建快捷、高效、安全、舒适、低碳的城市综合交通运输体系战略目标指引下,对长兴中心城区城市客运枢纽规划进行深入研究.该课题首先对客运枢纽规划布局选址原则和影响因素进行分析,同时对长兴中心城区对外客运交通现状进行调查总结,结合客运需求量的预测,提出合理的长兴中心城区综合交通枢纽及客运枢纽规划的具体方案.     

中国（上海）自南贸易试验区对港航业发展的影响浅析

一、自贸区建设背景和历程自贸区建设在我国经历了一个长期探索突破的过程。早在1990年,上海外高桥保税区经国务院批准设立,在全国率先起到对外开放的窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步,向自贸区跨出了第一步。2005年,全国首个保税港区——洋山保税港区经国务院批准设立,向自贸区迈出更大一步,真正实现了区港一体化,除硬件建设上的一体化,还包括政策、功能定位等软件建设一体化。2009年,上海浦东机场综合保税区经国务院批准设立,主要配合机场的枢纽功能。     

基于GIS的内河智能交通和应急联动应用

以内河GIS地理信息系统为基础,融合网络技术、视频监控、GPS、甚高频、电话录音、危险品船舶监控、船舶进出港签证等系统,对上海内河智能交通和应急指挥进行研究并探索建立一体化信息系统,以加强对内河水上交通事故、船舶污染事故、水上交通违法案件、内河水域突发公共事件的处置提供决策辅助,并为海事事故调查处理提供必要的信息化服务,为水上交通安全管理及突发应急处置工作提供了现代的管理手段。