烟度限制策略对柴油机瞬态性能的影响研究

针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(φa)限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响.结果表明:φa限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放.φa限值为1.51时,烟度较低,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85％和88％;φa限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了 58％和57％.为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的φa限值.     

科普宣传栏闪亮开窗

在广州市科协的支持下,广船科协、公司党委工作部及工会共同努力在短时间内,建成了广船国际科普宣传栏。第一期科普宣传栏以“树立科学发展观,推动自主创新,促进企业发展”为主题闪亮开窗,出版内容有:公司“十五”期间的主要业绩回顾及“十一五”规划与发展战略;公司历年设计、     

大数据背景下桥隧涵动态养护管理系统分析和设计

文章通过建立基于大数据的桥隧涵动态养护管理系统,将桥隧涵日常养护管理融合一体,利用云计算、大数据对桥隧涵进行动态管理,依靠GIS子系统提供的数据平台,采用B/S架构进行系统设计,能够有效提升桥隧涵养护管理水平,完善养护管理制度。     

青年作者与编委共商办好《广船科技》

为了总结编辑、出版《广船科技》的经验，以及激发广大员工参与和投稿的热情，应公司王毅副总经理的提议，2006年1月20日下午在新大楼会议室，广船科协特别邀请2005年里为本刊踊跃投稿的青年作者与编委们齐聚一堂，共同探讨如何把这份具有全国统一出版刊号的期刊办得更好。