对策论帮你稳操胜券——漫谈对策论的原理及其应用

对策论是为人类竞争活动提供对象的理论,它所研究的典型问题是二个或二个以上的参加者在某种对抗性或竞争性场合下,使用数学方法进行分析和比较,从而做出自己最优决策。使自己的一方得到尽可能最有利的结果,对策论是运筹学一个重要分支。美国约翰斯·霍普金斯大学的经济学教授佩顿·杨为对策论下了一个精辟的定义:即一方在采取行动的时候考虑对方将如何做出反应的理论。对策论在当今的人类活动中应用越来越广泛,有关对策论的研究也在不断深入发展,这一切说明对策论的理论和实践在现代生活中的意义是多么的重要。     

新一代赛格威电动代步车

2001年,"赛格威人类运输机"初次登场,在抢新闻话题方面,确实令人望尘莫及。最近,设立在美国新罕布什尔州贝德福的这家公司,推出了第二代赛格威个人运输机(PT)。适用于市区与郊区的机型叫做i2,配备宽胎车轮的加强版越野车叫做x2,看来差不多该给这项迷人的科技另一种面貌了。     

汽车保养七问

1更换轮胎尺寸是否可行:原装轮胎是13寸胎,能不能换成14寸轮胎? 轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是:①相同情况下行驶的阻力力矩会变大,即汽车的加速性和爬坡力会有所下降,但理论上汽车最高车速会提高;②车轮上下跳动的行程变小,悬架系统需加强;③实际车速比车速显示的车速要稍高.     

外国人怎样考驾照

美国是汽车的王国。美国人口才2．4亿．但全国登记在用的轿车就达1.3亿辆．平均不到两个人就有一辆车。开车是美国人最基本的生活技能。     

汽车的智商革命

即便是最低档的家用两厢车的计算能力,都比载着美国宇航员登上月球的宇宙飞船强.这曾经让汽车工业引以为豪.但现在,这种说法要变一变了.最新车型,特别是顶尖豪华车使用的兆字节和兆赫,可能比美国国家航空航天局(Nasa)向月球发射火箭时更多.     

混合动力车普锐斯的传奇故事

1997年10月，丰田让普锐斯在日本亮相，比预定日期提前了两个月。当年12月，普锐斯开始上市销售。开发总成本估计为10亿美元，基本与开发一款普通新车的平均成本持平。但普锐斯一上市就大受欢迎，使渡边捷昭等高级主管大为惊讶。他说，“我当时没想到会获得那么大的成功，有些人认为普锐斯会增长很迅速，还有些人则认为它会逐步增长，我赞同第二种观点。”普锐斯产量很快翻了一番，达到每月2000辆。     

神奇的汽车防盗系统

你刚走出商店,拿着遥控钥匙朝着拥挤的停车场,按下按钮,"哔啵",你的车门锁打开了.车子怎么认得出你是主人?怎么不会打开别的车门? 现在,大多数新车都配有所谓的遥控免钥匙开关.制造商在每辆车子及其专用钥匙中,安装了一种微处理器,能通过某种演算公式产生一组密码,每按一次按钮,密码就变更一次.每辆车的密码演算公式都是独一无二的,因此我的钥匙不会开到你的车门.     

混合动力车普锐斯de传奇故事

1997年10月,丰田让普锐斯在日本亮相,比预定日期提前了两个月.当年12月,普锐斯开始上市销售.开发总成本估计为10亿美元,基本与开发一款普通新车的平均成本持平.但普锐斯一上市就大受欢迎,使渡边捷昭等高级主管大为惊讶.他说,"我当时没想到会获得那么大的成功,有些人认为普锐斯会增长很迅速,还有些人则认为它会逐步增长,我赞同第二种观点."普锐斯产量很快翻了一番,达到每月2 000辆.