基于VPM的环卫车底盘上装一体化设计分析

主机厂基于客户需求及环卫车全运行工况进行分析,开展"底盘+上装"一体化设计,可打造特色环卫车底盘及整车产品,有助于提升研发效率和质量,形成有效合力。基于VPM可异地在线协同设计,可真正实现整车一体化正向开发。     

基于分布式光纤测振技术的公路隧道交通流及车速检测

分布式光纤测振系统具有反应灵敏、监测距离长、测量空间连续、现场无需供电等优势,非常适用于狭长且封闭的隧道环境。文中利用分布式光纤测振技术,对公路隧道沿线在各时段的车流量数据进行采集和统计,同时,对隧道内每台车辆的行驶速度分别进行实时监测。以作为现有交通检测技术的有效补充,为公路隧道的运营管理提供可靠的参考依据。     

在创新中前进

2002年金秋,中国铁路物资总公司凭借敏锐的洞察力,结合自身物流配送和铁路运输优势,在对内部优质物流资源进行系统整合的基础上,联合多家股东成立了中铁现代物流科技股份有限公司.     

在创新中前进

2002年金秋,中国铁路物资总公司凭借敏锐的洞察力,结合自身物流配送和铁路运输优势,在对内部优质物流资源进行系统整合的基础上,联合多家股东成立了中铁现代物流科技股份有限公司。在竞争激烈、千变万化的市场中,唯有"变化"     

关于大跨度轻量化桥梁检测车的研究

桥梁检测车是在二类底盘基础上加装专用装置的特殊专用车辆,用于桥梁的检测及加固时提供作业平台。受GB/1859车辆总重的要求,车辆不能超重,同时要满足双向八车道及十车道的宽度要求以及人行道较宽的要求,估开发了轻量化大跨度22m桥梁检测车。     

一种分体式挂桶机构的动力学分析与改进

分体式挂桶机构是在后装压缩式垃圾车上新开发的一种上料机构,主要用于后装压缩式垃圾车沿街收集桶装垃圾。该机构是由挂桶油缸、举升臂、小连杆、挂桶架、凸轮管轴、压桶板等零件组成的间歇式运动机构,可以实现自动上料,减少辅助工人及辅助工作时间,提高整车工作效率。     

大石岭隧道右洞初支变形侵限换拱处理施工

江(门)罗(定)高速公路大石岭隧道因围岩破碎,施工期间正值雨季,连月大雨,使雨水往下渗,岩体遇水膨胀软化,导致隧道初支严重变形,侵入二衬界限内。为保证隧道的施工质量和安全,采用回填土反压初期支护,中管棚、小导管注水泥浆固结围岩,然后替换原有初期支护。