新生代的新3系

经过多年漫长的等待．我们终于看见代表宝马经典系列车型的最新面容宝马3系，这款车不仅是在全世界为宝马奠定高档、运动形象的品质之车．更为宝马全球销量打下坚实基础，因此．宝马最后在它身上进行的换代工作．早已经注定是最难下决定也是最为小心翼翼的。在此之前．我们已经收到过宝马全新3系的整车图片．但这是宝马在欧洲地区的一个预展，并没有被宝马官方所认可，在不久以前我们已经知道，这款新车的底盘代号是E90．作为宝马沿续30年来生产的3系列轿车．这第五代新车，经典的后轮驱动设定绝对没有改变．而创新改变的部分则涉及到方方面面：包括外形、引擎、底盘、安全技术和驱动系统等等。     

武广客运专线云岭梁场规划、设计与施工组织管理

结合武广客运专线云岭梁厂的建设,介绍梁场的总体规划设计,包括:梁场选址、平面布置设计,以及梁场建设中主要临时工程的设计和梁场的施工组织管理。     

收藏鉴赏汽车模型新时尚

随着汽车开始走入寻常百姓家，收藏气车模型逐渐成为一种时尚，据估计，目前我国的汽车模型收藏者至少30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。你可知道，车模的收藏和鉴赏中还有许多学问呢。     

充满驾驶乐趣的日产新车——2005 NISSAN Altima

日产Altima的第一代车在1998年上市，这款日产的平价中级车，改款后的第二代在2002年小改，然后再在2002年末大改，成为第三代车型，从2004年起上市的2005款新车，是第三代的延续，做了一些变脸和内部升级的工作，以便和市面上越来越新潮的同级车竞争。这些对手包括本田雅阁、丰田佳美、大众帕萨特，别克世纪以及KIA帝国和日产公司在日本生产的Maxima等。     

来得还不算晚!SUBARU B9 Tribeca

不再满足于提供全轮驱动的混型车,斯马鲁B9 TRIBECA是斯马鲁品牌的第一款SUV车型,主攻方向自然是北美市场。2005北美国际车展首次亮相,为现在虽然竞争激烈但实际选择不多的SUV市场又提供一款有特色的车型。     

日产NOTE有创新

日产汽车不久前在日本本土发布新款小车Note,是一款现在日本市场上较为流行的单厢车型,与三菱的colt、本田jazz等十分类似,以这款新车上,日产几乎将所有的时髦元素全部丢进去了,前卫与实用的双方兼顾,外观看起来,就像是将同品牌的March、Primera等车型融化后再搓揉在一起,很有精品的味道,但它的实际车长却只有3990mm。     

石灰改善膨胀土填筑路基施工技术

介绍了在膨胀土地区路基施工中，由于膨胀于存实困难，裂隙发育，易风化、吸水膨胀降低强度等缺陷，为解决填料短缺，降低工程造价，提高路基强度和整体稳定性，采用在膨胀土中掺石灰，改善膨胀土的结构，达到提高路基填筑质量的目的。     

40m长大管棚超前支护施工技术

大管棚超前支护技术是保证施工过程中地层的安全稳定、控制施工引起地表沉降的常用措施。介绍了大桂山隧道下穿207国道段大管棚超前支护施工技术。     

低价值客户真的不重要吗？

你或许有过这样的经历：当你在银行里无聊的翻着1日报纸，准备出一个小时或者更长的时间等着扩音器机械的声音叫出自己的号码的时候，总会有人理直气壮的插队到你前面——因为他是VIP客户。     

复合地层泥水盾构环流关键参数选择探析

为研究复合地层泥水盾构泥水环流参数选择的问题,结合狮子洋隧道盾构工程,采用泥浆临界沉淀流速计算方法计算软弱地层和软硬不均地层所需的泥浆送、排量,并运用费祥俊模型试验公式进行验算。由于复合地层地质条件的复杂性,泥水盾构环流参数的影响因素较多,结合以上计算结果分析不同地层特性对泥浆送、排量的影响。研究结果表明： 1）2种方法的泥浆送、排量计算结果相差不大,证明泥浆临界沉淀流速计算方法具有准确性和合理性; 2）在软硬不均地层进行泥水盾构施工时,应加大泥浆送、排量,以减少输送颗粒在排浆管内滑移、平动,同时减少舱内积碴和泥浆管的磨损。研究结果可为复合地层下的泥水盾构施工提供参考。