车架纵梁辊压轮国产化技术的研究与应用

本文介绍了在组织国外引进的纵梁辊型生产线辊轮国产化过程中,系统地进行辊轮测量、同类功能件参数比对及技术分析采用的措施和方法,并用样件试制及生产实验论证辊轮国产化转化应用的技术过程,不仅是可靠的,也是十分必要的。     

超级电容纯电动重型牵引车参数匹配与控制策略

针对港口、码头、物流园区等场所节能环保用车的实际需求,首先提出一种以超级电容作为动力源的纯电动重型牵引车设计方案,实现动力总成选型与匹配理论计算;然后制定整车驱动控制策略,进而开发出超级电容纯电动重型牵引车原型样车;最后开展实车路测试验,检验原型样车的动力性、经济性指标.结果表明:空载最高车速达40 km·h-1,0～30 km·h-1加速时间仅需15 s,连续行驶里程达20 km;满载最高车速约为25 km· h-1,连续行驶里程约5 km,满足目标用户需要.     

创优报国:打造中国专业重卡

2004年我国的重型卡车市场进入调整期,业界的悲观论调很多。对于在这种市场环境下,正在不断发展壮大的重型汽车行业如何发展,我持以下的观点,提出来和业界同仁共探讨。虽然这几年重型卡车市场高速发展,各项指标都有较大幅度的提高,在良好的大环境下,各企业的销量你涨我也涨,每家都切到了一块比过去大的蛋糕;但说实话,在市场迅速扩容情况下的竞争并不具有很强的说服力。我更喜欢在市场需求理性的环境中接受考验,适度的竞争更能验证产品的适应性,更能激发企业搏击市场的潜能,更能体现企业的积淀。近几年陕西重汽的产品发展很快,这首先应该感谢…     

打造核心理念再创陕汽辉煌

2002年是陕汽丰收的一年：生产汽车1万6 260辆，同比增长82%；销售1万5 614辆，同比增长74%；完成工业产值28亿元，同比增长80%；实现销售收入26亿元，实现利润1.348亿元。各项经营指标都创造了陕汽的历史最好水平。2002年我国汽车市场产销火暴，320万辆弹指一挥间，重卡达到近     

工装库存库龄管理改善方法探讨

本文主要从工装储备定额、储备周期及工装采购计划等方面探讨工装库存库龄管理改善方法,通过对工装库存库龄结构改善,库内物料存储时间减少,物料周转加快,减少不良库存资金,增加企业综合收益。