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1.
由于宁波地区台风活动较频繁,为确保台风期拱肋悬臂安装的安全,根据大桥结构设计特点,采取了"先梁后拱"的防台风加固施工方案,对支架基础、钢主梁及钢桁拱分别进行了加固,取得了很好的防台风效果,经济效益显著。  相似文献   
2.
推导了采用悬链线理论和抛物线理论计算斜拉索无应力索长的计算公式。以宁波中兴大桥为例,研究了采用悬链线理论与抛物线理论计算斜拉索无应力索长的误差范围。分析认为,对于主跨小于400 m的大跨度斜拉桥,采用抛物线理论计算斜拉索无应力长度,完全可以满足精度要求。  相似文献   
3.
WD10—WD11污水管管径为Φ2 200 mm,长度53.2 m,埋深9.0 m左右,从环城南路老井西侧接入。为保证现有4根进水管的正常使用,采取井内双壁钢围堰,箱体内浇筑混凝土隔离墙后进行割接。避免了新建临时井及连通管,节约了工期和成本,为以后类似工程提供了借鉴经验。  相似文献   
4.
由于宁波地区台风活动较频繁,为确保台风期拱肋悬臂安装的安全,根据大桥结构设计特点,采取了"先梁后拱"的防台风加固施工方案,对支架基础、钢主梁及钢桁拱分别进行了加固,取得了很好的防台风效果,经济效益显著。  相似文献   
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