“无锡公交”手机软件停用6月10起“掌上公交”运行

为了更加方便市民乘客查询,6月10起,手机APP软件“无锡公交”停运,由新版“掌上公交”接替。 “掌上公交”共有6大功能：实时到站查询;换乘查询;线路搜索功能;站点搜索功能;附近搜索功能,可搜索附近的餐饮、娱乐、交通、银行、住宿、购物等地点;到站提醒功能,可以设置所需提醒的线路、站点、响铃提前提示、预定日期、提醒时间段等,防止坐过站等。市民乘客可在公司官网或杂志上扫描二维码下载使用。     

基于事故再现的骑车人与行人各部位损伤的对比研究

选取与汽车碰撞事故发生后人体与发动机罩接触并被抛出的57例电动自行车事故和64例行人事故,用PC-Crash进行再现,读取人体头部、胸部、大腿和小腿4个部位的损伤数据。利用现有模型对所得数据进行验证后,通过处理和对比的结果表明,同等条件下,骑车人头部损伤风险低于行人,当车速低于47km/h时,骑车人胸部的损伤风险高于行人,而当车速高于47km/h时,骑车人胸部损伤风险低于行人。在大多数速度工况下,骑车人下肢损伤风险均高于行人;损伤来源方面,骑车人和行人头部损伤大体上均来源于车辆撞击,骑车人胸部损伤的来源没有明显的倾向性,而行人胸部损伤在车速低于42km/h时主要来源于地面撞击,车速高于42km/h时主要来源于车辆撞击。骑车人下肢和行人大腿的损伤来源于车辆撞击,而行人小腿损伤来源则随车速高低而异。     

水面舰船目标毁伤效果评估指标研究

现代条件下的海上作战行动中,对水面舰船目标进行毁伤评估(BDA)的一个重要目的是为制订再次打击计划提供决策参考。根据系统学的原理,对现代水面作战舰艇目标毁伤后的整体作战能力指标进行全方位解析。运用AHP法将系统目标作战能力指标的定量分析与综合毁伤程度评估的定性分析有机结合,从而获得对水面舰船目标毁伤效果的客观综合评价。结果表明,该评估方法简单有效,便于实际应用,其评估结论可作为指挥员决策依据。     

公司2012年度读书活动启动

2月27日下午．公司2012年度读书活动启动仪式举行,各分公司党总支书记、分工会主席、团总支负责人以及管理人员和一线员工代表出席了仪式。