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1．概述对于配备新一代自动变速器(HIVEC)的车辆,当车辆出现下列情况时,应执行适应性学习程序。●最初向顾客交车后,发生换挡冲击或打滑●更换发动机、变速器、TCM(变速器控制模块)、蓄电池或分离蓄电池负极导线后,发生换挡冲击或打滑●改编TCM软件后,发生换挡冲击或打滑自动变速器适应性学习程序的目的是使工厂大批量零件 相似文献
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1.概述：对于配备手动变速器的伊兰特（XD）车辆，车辆快速加速至1 500r/min时可能在仪表的行车电脑LCD上出现某个自动变速器挡位指示器，如图1所示。 相似文献
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1．概述某些酷派(GK)车辆可能滑移或向右跑偏。这可能是由倾斜的路面条件造成的。如果轮换前轮胎及调整车轮定位后,车辆仍然向右跑偏, 用外倾角螺栓调整车轮外倾角,用支柱安装座调整主销后倾 相似文献
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目的：提示解决车辆跑偏现象的有效方法.按照以下步骤进行检测及调整：一、确认问题车辆。1.在平坦的道路上（倾斜度＜1＆ordm）测量跑偏量 （1）判断是“一般的跑偏”现象还是“力矩转向”现象？其判断方法：加速时发生跑偏,属于力矩转向.测量轮胎胎压,胎压压差会产生车辆跑偏;检测轮胎磨损均匀程度. 相似文献
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(15)安装车轮和轮胎。 (16)降低车辆。 (17)在轮胎上安装拆卸车轮定位测试仪。 (18)用扳手逐渐地旋转外倾角螺栓,根据外倾角规定中心值尽可能在规定范围内调整车轮外倾角至负值．如图11所示。 相似文献
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