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康家楼隧道二号斜井爆破掘进中,在通过涌水量大、坡度陡、断面小的石英砂岩段时,通过计算爆破参数及现场试验优化爆破方案,减少了超欠挖数量,达到了有效控制爆破对洞体围岩的损伤、实现较平顺开挖轮廓的理想效果。文中在分析原爆破方案缺点的基础上,对原方案进行了优化,并分析比较了两种方案的爆破效果。 相似文献
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以富水地层条件下的康家楼隧道1号斜井为依托,采用荷载结构模型进行数值模拟,确定初期支护最不利位置。以初期支护主要影响因素水压、初支厚度为随机变量,拟合确定支护安全性极限方程,使用基于最优化原理的蒙特卡罗法对最不利位置可靠度进行试算。研究表明支护轴力、弯矩随水压是线性变化的,与初支厚度是非线性关系;墙脚的安全度是最低的,拱顶、边墙次之,且它们的可靠度指标均小于规范要求,因此二衬应尽量早上,以防引起塌方;最危险点在墙脚,因此必须加强设计参数来减少墙脚失效概率。 相似文献
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文中结合锚拉式桩板墙在山西汾柳(汾阳-柳林军渡)高速公路分台式路基中的应用,说明了桩板墙的结构特点、适用备件、设计方法、施工及注意事项,实践证明桩板墙是一种具有施工简便、外型美观等优点的路基支挡形式。 相似文献
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离石隧道是我国第一座黄土连拱隧道,是交通部科研项目的实体工程。简要介绍了该隧道的衬砌结构、防排水处理、施工工序等设计概况,可供同类工程参考。 相似文献
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离石黄土连拱隧道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
离石隧道是我国第一座黄土连拱隧道,简要介绍了该隧道的衬砌结构、防排水处理、施工工序等的设计概况。 相似文献
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