基于模糊逻辑的电动汽车制动能量回馈系统

分析了电动汽车制动能量回馈的特点，针对电动汽车制动能量回馈时强鲁棒性的需求，设计了一种基于Sugeno模糊逻辑的制动能量回馈系统，以满足能量回馈的要求，该回馈系统提高了整车的制动性能以及续驶里程，也使整车的动力性、安全性和舒适性达到较好的平衡，文章同时估算了这种控制策略的能量回收效率。经仿真和实际测试，结果表明所提策略满足总体设计的性能指标要求。     

并联混合动力汽车中巡航系统的研究与实现

通过分析汽车巡航控制系统的基本原理，提出了一种应用于并联混合动力汽车巡航控制系统设计方案，并阐述了这一系统的控制及实现过程。同传统的汽车巡航系统相比，这一方案改普了汽车发动机的燃料经济性和发动机的排放性能。同时具有成本低，容易实现的特点。