环保摩托蓄势待发

随着全社会环保意识的不断增强和提高,减少摩托车的尾气污染,不但是当前环保部门的热点话题,同时也为广大摩托车开发商普遍关注。众所周知,北京市已于2001年率先实施了严于国家排放标准的地方标准。北京市环保局陆续公布了符合北京市新的排放标准的     

短波

据中国汽车工业协会消息，2005年1月～11月，我国摩托车出口400多万辆，同比增长40．33％；出口创汇突破16亿美元，同比增长48．38％。其中，力帆、金城、隆鑫、大长江等企业出口创汇超过1亿美元。     

控制行为失调确保行车安全

行车安全的关键在于驾驶员的驾驶行为.一旦驾驶员的行为发生反常,功能出现失调,就不能有效地控制汽车正常行驶.在行为失调不能自控的情况下,这种潜在隐患随时都有可能导致交通事故的发生.构成驾驶员行为失调的因素大致有以下几种:     

中国摩企应争抢印度商机

印度的交通运输产业目前发展迟缓。处于劣势地位。摩托车、电动车等产品市场供不应求。[编者按]     

车速的法定计量单位——是“公里／小时”而不是“迈”

公里/小时(km/h)是国家规定车速的法定计量单位。鉴于目前驾驶员队伍中仍有部分人对这个基本常识的法定车速单位的概念不是很清楚,谈到车速时总是以“迈”相称。县至个别担当路检、巡查任务的交通警察在纠正超速违章车辆时.谈“迈”者也是大有人在。尤其在电视节目中.笔者亦曾亲耳“聆听”过个别交警在接受记者采访时,还对超速车辆频频发出“80迈”的感叹。为此。笔者认为有必要说     

"迈"≠公里/小时

一直以来,机动车驾驶员常会说起一个词,叫做“迈”,意思是指车辆行驶的速度,如50迈、60迈等等,分别是指50公里／时、60公里／时。而且这种提法现在已经流传到电视节目中,甚至交通警察在面对电视镜头讲解交通事故时,也将车辆超速以“迈”相称,这种称谓实际上犯了一个概念性的错误。随着机动车越来越多,驾驶员队伍日益庞大,为遏制以     

注视点与行车安全

我们在乘坐高速行驶的列车时,常会产生这样的感觉:车窗外静止的景物都与奔驰的列车形成一种相对运动(移动),且景物愈近,其相对运动的速度亦愈快,景物轮廓也越发显得模糊不清.     

摩托车制动器的检修与保养

摩托车制动器是保证摩托车安全行驶的重要机构,必须注意经常检查和维护。制动器的保养工作主要是前后制动器应要求有合适的制动器自由行程。这是因为目前绝大多数的摩托车都使用鼓式制动装置,这种装置在通过一段时间的使用后,钢丝绳会逐渐变长,制动蹄片也会受到磨损,因此要调整