不振海船舶交通管理中心投入运营

9月16日，珠海海事局隆重举行了珠海船舶交通管理中心的揭牌仪式，珠海市政府副秘书长李力、广东海事局副局长庄则平、澳门港务局局长黄穗文、珠海市相关职能部门、口岸查验单位、深圳、广州、佛山、中山、江门海事局以及相关航运公司领导出席了揭牌仪式。     

香港内地海上安全定期会议在珠海召开

2月26日至27日,香港内地海上安全定期会议在珠海召开,中国海事局常务副局长刘功臣,香港海事处处长谭百乐出席会议并签署会议纪要。广东海事局、深圳海事局和珠海海事局相关领导以及中国海事局和香港海事处相关业务部门负责人出席了会议。     

珠海海事局：确保港澳航线安全

今年春运,全省港澳航线客流量约60万人次,其中珠海九洲港约48万人次,每日航班80多艘次。 为确保港澳航线的安全顺畅,珠海海事局春运开始前便对辖区参加春运的船舶进行了全面的安全大检查,发现问题,及时纠正。同时,制定水上安全方案及安全工作应急预案,加大宣传力度,大力宣传安全监督管理方案和相关安全措施。     

湾仔海事处：23年守卫供澳用水安全

于四面环海的澳门来说,西江是连接粤澳之间情谊的“纽带”．它为澳门居民提供了源源不断的水源。在过去10年间,澳门约有96％的原水来自珠海磨刀门供水系统工程,而这_工程的源头便在西江。从1989年建成至今,磨刀门供水系统已经“服役”23年。23年中,湾仔海事处如同“安全卫士”一般牢牢地守护着它的主要取水口——挂定角取水口。近日,记者走进湾仔海事处,与守卫水源的工作人员一起,探寻水上“安全卫士”与众不同的工作与生活。清晨7时,海事员马海涛已经准备出发。今年47岁的马海涛,如果从大学毕业算起,他已经将26年的青春岁月交付予风吹日晒的海上工作。草草地吃过早饭,马海涛从码头登上海巡船,行至珠海大桥附近,远远地可见挂定角取水口。     

珠澳两地海事部门首次合作应对海上消防和清污

2012年5月17日,由珠海海事局和澳门港务局联合组织的"2012珠澳海上消防及防油污联合演练"在湾仔内港水域成功举行,来自珠澳双方的16艘船艇参加了演练。演练从上午10:25开始,澳门港务局"内港号"向澳门交管中心报告肇事船火灾险情,应急预案启动;10:30时,澳门港务局"妈阁号"、"港巡一号"等救援船艇到达事发水域,由于火势猛烈,请求增援;10:35时,澳门交管中心经请示上级向珠海交管中心请求提供协助,珠海海事局"海巡151"、"海特1509"等指挥、救援船艇赶到事发水域,灭火救援工作全面展开,警戒船艇到     

珠海海事 提前介入针“峰”相对

珠海海事局承担着辖区6300多平方公里海域和700多公里内河通航水域的水上安全监管,九洲港是我国最大的客运港口之一,是珠海通往香港地区主要的水上运输航线,肩负着水上客运的重要任务。港珠澳大桥珠澳口岸人工岛的沉降工程还在继续,每天均有2～3艘工程船在附近水域作业,而春运期间,     

湾仔海事处:23年守卫供澳用水安全

对于四面环海的澳门来说,西江是连接粤澳之间情谊的"纽带",它为澳门居民提供了源源不断的水源。在过去10年间,澳门约有96%的原水来自珠海磨刀门供水系统工程,而这一工程的源头便在西江。从1989年建成至今,磨刀门供水系统已经"服役"23年。23年中,湾仔海事处如同"安全卫士"一般牢牢地守护着它的主要取水口——挂定角取水口。近日,记者走进湾仔海事处,与守卫     

珠海：高栏航标迁移协调会议召开

10月18日，为切实保障珠海港高栏港区主航道扩建工程，特别是航标迁移期间船舶进出高栏港区通航安全，珠海海事局在高栏港组织召开了“珠海港高栏港区主航道工程（10万吨级）航标迁移安全现场协调会”，航标部门、港口管理部门、引航机构、港口调度部门和高栏港区各码头业主（经营）单位以及主航道工程施工作业单位的代表等参加了会议。     

珠海海事:寒潮天气应急救助 保证渔民安全

14名蚝民冒着寒潮大风出海作业,返回途中蚝船发生故障遇险。珠海海事局协调救助力量冒着大风大浪前往救助,及时将14名蚝民平安救起。3月10日下午,受到寒潮的影响,珠海气温骤降到7、8度,海面刮着6、7级大风,下着小雨。珠海南水镇14名蚝民乘着高栏海域海水退潮的机会,驾驶着一艘泡沫蚝排船出海到养蚝场做蚝,蚝排船长约     

与时间赛跑的救援

2013年8月13日,中国南海海面上,中心风力达14级的超强台风“尤特”正以每小时20公里的速度向广东沿海逼近,整个广东省严阵以待。此时在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上,近200名工人滞留岛上等待紧急撤离。而港珠澳大桥水域所有的船舶早已经离开建筑施工水域到指定锚地避台,撤离任务情况紧急。于是,港珠澳大桥施工作业单位紧急向珠海海事局请求支援。