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国内汽车业重组时不我待 总被引：1，自引：0，他引：1
谁都承认,加入世贸组织后,轻量级的中国汽车工业,将与超重量级的世界汽车巨人同台打擂,孰轻孰重自然分明.谁都明白,提高中国汽车工业"级别"的唯一办法,就是加速结构调整和改组,尽快形成国际级的大集团. 相似文献
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1现代柴油车在发达国家大行其道
近20年来,一些现代新技术,如:涡轮增压中冷技术,电子控制高压燃油喷射技术、高压共轨技术、废气再循环技术、瞬态性能匹配技术、缸内气流运动和燃烧系统组织技术、排气后处理技术等在柴油车上的运用,极大地提高了柴油车各项综合性能.使柴油车成为目前被产业化应用的各种动力机械中热率最高、能量利用率最好、最节能的机型,推动了世界柴油车迅速发展,它的发展显示如下特点: 相似文献
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如今,汽车正以其不可抗拒的独特魅力吸引着越来越多消费者关注的目光,特别是进口原装车更以其卓越的性能而受到国人的青睐,企盼买上一辆进口原装车成了国人心头的一份梦想.可当你真买"洋"车时,也许你花了大价钱买回来的进口车,非但没有质量保证,而且还存在极大的安全隐患,甚至会让你费时费力去维权.为减少许多不必要的"麻烦",买"洋"车,你得悠着点,小心三分. 相似文献
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通过开展大学生诚信状况的调查,对大学生诚信现状有了初步了解,客观分析了造成此现状的教育外部原因和内部原因,并着重从高校教育管理的角度出发,提出了加强高校自身的诚信建设,大力开展诚信实践活动,建立高校师生诚信档案等一系列对策。 相似文献
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“21世纪是柴油车的世纪”。这是国际汽车界早已形成的共识。顺应这个技术潮流，我国柴油车产量占汽车总产量的比例不断上升，现在几近“三分天下有其一”了。然而，它的命运却不佳。2000年以来，各地明令禁止给柴油车上牌照的消…… 相似文献
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2000年,媒体先后发布福特、三菱、沃尔沃等国际著名汽车厂家关于"汽车召回"的消息.最近,三菱就"帕杰罗"V31、V33款越野车因后制动油管故障,再次召回其在中国用户手中的产品进行更新维修.尽管"召回"并不令人十分满意,但笔者仍想说一声:"洋"车用户有"上帝"感. 相似文献
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谁都承认"入世"后,轻量级的中国汽车工业,将与超重量级的世界汽车巨人同台打擂,其轻重自然分明.谁都明白,提高中国汽车工业"级别"的唯一办法,就是加速结构调整和改组,尽快形成国际级的大集团.然而,国内汽车业重组却似一壶烧不开的水,可跨国公司的并购却是热浪翻腾.面对强烈的"冷热"反差,在短短的几年保护期后,国产车能否承受进口车的挤压,民族品牌汽车能否走俏市场,业界人士表示出深深的忧虑,不禁大声疾呼:国内汽车业重组,赶快行动吧! 相似文献