三把方向查故障

汽车在使用过程中，会出现许多与转向有关联的故障。为了全面检查、尽快排除这些故障，我们不防采取所谓“三把方向”的方法，即微打方向、大打方向和不打方向来应对，现将具体方法介绍如下：     

分离开关的多种功能

解放牌、东风牌拖挂车或半挂车的制动部分是由双向阀、桂车制动阀、分离开关、连接头和分配阀等组成,而在挂车制动阀与桂车分配阀之间的连接管路上,全都装有分离开关。如何充分发挥和利用分离开关的多种功能,是很有实际意义的。现分述于下: 1.判别漏气故障未踩制动踏板时,如挂车制动阀的排气口处不断漏气,则可将分离开关的手柄,扳至关闭位置,此时挂车制动阀的排气口不漏气,而在分离开关的排气口不断漏气,那一定是挂车分配阀或三通开关有漏气故障;如果     

"三脚制动"查故障

当我们需要对汽车的制动状况进行检验时,不妨运用"三脚制动"--即点刹、慢刹、急刹,根据制动的强弱不同和快慢不同的情况下,故障现象各有区别的特点,有针对性地诊断病因,以求尽快排除故漳.现将"三脚制动"分别简述如下.     

桑塔纳轿车特殊故障二例

桑塔纳轿车是我国保有量较大的一种车型,由于这种汽车有些结构比较特殊,所以在使用中时而会出现一些有别于其它车型的令人意想不到的故障现象,给诊断和排除故障带来一定的难度.现列举二例,如果同行们能在理解本文的基础上举一反三,触类旁通,那么我的这篇短文也就起到应有的作用了.     

三种倒车观察方法之利弊

当汽车倒车时，由于视线受限，驾驶操作的位置、姿势、动作都发生了变化，给驾驶员观察交通情况，带来相当的困难，现将三种倒车观察方法的利弊分析如下，供同行们参考。     

关于教练车技术使用的十项建议

教练车在场地训练和道路训练时,普通存在着车速慢、负荷小、易熄火、事故多等实际情况。为了避免这些实际情况所带来的不良影响与严重后果。我们建议有针对性地采取一些技术措施。现分述如下,供同行们参考。 1.调低化油器的油平面 根据教练车低速轻荷的运行特性,我们完全可以将化油器浮子室的油平面,比标准的油平面调低2～4mm,以降低燃油消耗率。 2.适当调高发动机怠速转速