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1.
(一) 一、点火系统的检测 1.火花塞的检查 火花塞常见的故障是电极烧蚀或积垢,间隙过大或过小。美国车火花塞易烧蚀,分析其主要原因是燃油品质不良,使混合气爆燃所致;再是火花塞间隙调得过小,流过电极的电流增加也是原因之一。韩国现代牌轿车火花塞易积污,主要原因是气门油封漏油引起的。无分电器点火系统(DIS)采用宽间隙火花塞,若是间隙过小,就  相似文献   
2.
3.
李一之 《汽车技术》1999,(12):41-42
分析了康明斯NT855-C250型柴油机气缸套产生穴蚀的原因,即水滤器失效、冷却系统使用与维护不当、水温的影响及冷却系统积垢过多等原因。另外,介绍了气缸套穴蚀的预防措施。  相似文献   
4.
5.
有辆东风HY936型半挂运输车(装EQ6100-1发动机),在平坦的道路上高速行驶时尚正常,可是爬坡时却动力不足,至少相差1个档。检查发动机,起动正常,加速良好。为进一步找出故障,便拆下各缸火花塞检查气缸压力。在测量气缸压力时,发动机温度正常(水温80~85℃),节气门在全开位置,起动机带动发劫机的转速也不低于180rpm,经  相似文献   
6.
7.
李一之 《汽车电器》2002,(Z1):62-64
介绍福特小客车EEC-IV型和MCU型微机控制系统故障自诊断;给出自诊断程序和故障代码含义.  相似文献   
8.
9.
10.
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