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1.
2002款大宇美男爵应用了4HP-16自动变速器,4HP-16是由德国著名自动变速器生产厂ZF公司生产,ZF公司的自动变速器和国内外很多著名汽车厂商进行配套,像宝马公司就应用了其5HP-30、4HP24-E、4HP22-EH产品,绅宝公司应用了4HP-18产品:国内奇瑞Ⅱ代应用了4HP-14产品;大字蓝龙、旅行家一些中型轿车应用了4HP-16产品,故我们介绍一下ZF公司的4HP-16自动变速器,其中4表示“4个前进档”、H表示“液压”、P表示“行星  相似文献   
2.
故障现象:发动机转速只能达到2000r/min,就再也加不上去了,并目.出现游车现象,进气管放炮。  相似文献   
3.
<正>故障现象一辆2006年生产的大众帕萨特轿车,排量2.0L,自然吸气4缸发动机,分组点火方式,手动变速器。故障现象为:①发动机怠速不规律且居高不下(2000~4000r/min);②冷车启动发动机较容易,出现故障时,重新启动非常困难;③出现故障时,加速无力,油门绵软,急加速性能更差;④出现故障时,发动机抖动,燃烧不充分,有刺鼻的尾气排放味道;⑤仪表板上EPC故障灯点亮。故障诊断与排除此车故障现象出现已有几个月,在一家小修理厂做过以下处理:清洗节气门体、更  相似文献   
4.
故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终  相似文献   
5.
故障现象:怠速发抖,有时脱档熄火。低速发动机发闯,中、高速发动机正常。怠速排气管突突,冒黑烟且放炮。车速表不工作,发动机转速表也不工作。有生汽油味,空调制冷效果差。固定不动,诊断仪显示为:30mV。 6.昆合气的稀浓状况显示为:rich(浓)。 7.WTS显示为-10℃。 8.汽车行驶过程中Vichle speed(车速)显示为  相似文献   
6.
7.
1992款装备3S-FE发动机的丰田科罗纳轿车在以往行车过程中偶尔有熄火现象,但是熄火后能随即启动。这次无故熄火后发动机始终无法启动。接车后检查结果如下:1.发动机启动时没有高压火;2.发动机喷油嘴上测量不到喷油脉冲;3.打开点火开关,发动机故障警告灯不亮(正常情况下打开点火  相似文献   
8.
化油器式东南得利卡,发动机凉车怠速高达1800r/min,发动机越热怠速越高,并伴有热车熄火现象,怠速不稳,排气管冒黑烟,并且该车暖风不热。 估计可能是由于混合气过浓而造成的。首先将化油器拆下进行清洗,检修作业时,并没有发现化油器有什么问题,所以装上化油器试车,故障仍然存在。对高压线、火花塞进行拆检时,发现高压线状况良好,火花塞燃烧不好,有积炭。经清洗处  相似文献   
9.
故障现象:冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车,接着就熄火,启动后迅速加油,加不上油,有迟滞感,加速突突,有时进气管有回火放炮现象。启动几次后,启动时间较长才能正常着车,但发动机抖动得厉害。热车后,不论是怠速、中小负荷工况,还是大负荷工况,发动机工作都很正常,加速有力。  相似文献   
10.
故障现象:一辆大宇双龙主席轿车,当ASR灯亮时,便加不上油。 故障诊断:1.首先用诊断仪对该车进行故障检测,发现有两个故障码存在:①左前轮速传感器故障;②右前轮速传感器故障。[第一段]  相似文献   
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