排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
为了研究外掺增塑剂对沥青混合料的路用性能的影响,选择T60、TBC、DOM、DOP等4类增塑剂,同时设置0、1%、1. 5%、2%、2. 5%、3%等5类外掺比例设计对比试验,选择高温性、低温抗裂性、水稳定性、抗老化性、双掺路用性等5方面进行验证分析,力求青混凝土路面的高温稳定性与低温抗裂性达到平衡最优的增塑剂。最终得到:外掺比例3%的增塑剂DOM可实现沥青混合料路用性能最佳;双掺增塑剂搭配抗车辙剂可使沥青混合料路用性能达到平衡最优。 相似文献
2.
通过对比T05、T12的培训和考试、气体或其他低闪点燃料动力船和液化气运输船燃料系统,发现气体或其他低闪点燃料动力系统和使用柴油动力系统的液化气船在操作和使用上存在较大区别,认为应将办理条件理解为“不少于3个月的使用IGF规则涵盖的燃料并将其作为货物运输的液化气船上的海上服务资历”。 相似文献
3.
结合无砟轨道通过曲线段底座板的厚度变化来实现轨道超高设置的特点,以石武客运专线明港跨京广特大桥的无砟轨道底座板施工为例,具体介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道可调高底座板模板的设计和安装的施工工艺。该技术有效地解决了无砟轨道底座板直线段、曲线段和缓坡段施工和平滑过渡的难题,根治了混凝土浇筑烂根等质量通病,提高了无砟轨道底座板施工质量,为今后CRTSII型板式无砟轨道底座板施工提供借鉴。 相似文献
1