黄洲大桥V撑施工

黄洲大桥主墩墩身设计为状似字母“V”型的撑体结构 ,俗称V撑。主墩V撑采用体内埋设劲性骨架作承载体系结合简易施工支架施工 ,简要介绍施工方案选择、施工工序及施工要点等。     

主塔钻孔平台的设计与施工

结合杭州湾大桥北航道桥的主墩施工,介绍了利用钻孔桩钢护筒承重,搭建跨海大桥主墩平台的设计方案和施工工艺。     

金塘大桥东通航孔桥的悬臂浇注施工

介绍金塘大桥东通航孔桥用菱形挂篮悬臂浇注箱梁的试验情况及悬浇施工工艺.     

城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨

有轨道是城市轨道交通地面线最常采用的轨道结构，现行的地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定，本文应用轨道结构强度计算理论及车辆－轨道耦合振动动力学仿真计算模型，分析了不同道床厚度对相关轨道结构部件的影响，得出了合理道床厚度的建议值。     

陡坡上深嵌岩桩施工

通过对永嘉下浦大桥所处地理条件的分析，针对受潮水影响严重及桩位处在陡坡的基岩上且嵌岩比较深的桩基施工特点，提出如何选择施工方案、施工工艺及钻孔机具等，特别介绍了在陡坡处嵌岩深桩的具体施工方法及注意事项。     

浅谈公路箱型连续梁的温度裂缝

钢筋混凝土箱型连续梁裂缝的成因,关于徐变和温度应力的计算方法与控制措施.     

对接触网个别概算编制的认识与体会

本文从接触网供电方式，章节表的细目、概算编制中的注意事项等三个方面介绍了对接触网个别概算编制的认识和体会。     

杭州湾跨海大桥北航道桥主墩钻孔平台设计与施工

杭州湾跨海大桥北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥。结合主墩施工,介绍了利用钻孔桩钢护筒承重搭建跨海大桥主墩平台的设计方案和施工工艺。     

杭州湾跨海大桥北航道桥钻孔灌注桩施工

杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥,主塔基础设计为26根直径为2．8m的钻孔灌注桩,桩长125m。介绍该桥钻孔灌注桩的旌工工艺。     

黄洲大桥V型墩托顶梁施工

黄洲大桥位于广州琶洲 (南岸 )和员村热电厂 (北岸 )之间 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。V型墩托梁总长 33m。介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺。