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1.
弯道环流与沿河路基冲刷试验研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
对河弯水流形态和弯道环流的形成,发展规律以及弯道中泥沙运动特性进行了分析和试验观测,建立了沿河弯凹岸路基的最大冲刷深度计算公式,为沿河路基护坡和挡土墙的基础埋置深度进供了可靠依据。  相似文献   
2.
3.
财务管理的目标是企业理财活动所希望实现的结果,是评价企业理财活动是否合理的基本标准。由于中小企业自身的特点及其所面临的独特外部环境与大企业明显不同,决定了其财务管理活动有着自身的特点,有着区别于大企业的财务管理目标。确定中小企业合理的财务管理目标,既是其发展的必然需要,也是客观环境对中小企业经营理财行为的约束。  相似文献   
4.
5.
沿河弯凹岸路基的冲刷防护试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用水力分析和试验观测的方法,针对沿河弯凹岸路基坡脚冲刷的护坦和丁坝防护机理、特点以及防护效果进行了研究。根据试验和现场调查资料,提出了防护的主要影响参数。在室内试验和现场观测的基础上,提出采用防坦防护的设计计算方法。同时,对弯道中丁坝冲刷深度的变化特点以及布设要求进行了分析归纳,为沿河弯凹岸路基冲刷防护型式的选择和布设方法提供了参考依据。  相似文献   
6.
沿河路基的护坦冲刷防护试验研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对沿河路基坡脚冲刷的防护问题,运用水力分析和试验观测的方法,对护坦的防护机理,特点以及防护效果进行了分析研究,指出影响护坦防护效果的主要参数是护坦宽度和顶面埋置深度,提出了确定这两个参数的原则和方法,并根据试验资料提出采用护坦防护的设计计算方法。该方法概念明确、简便实用。  相似文献   
7.
针对气流对结构物的影响,对在气流作用下的斜拉桥双索在不同情况下的绕流特性,气动力变化规律以及在气动力作用下双索的振动特性进行了比较全面的试验研究。试验研究表明,流动双索的气流速度大小和方向对作用于拉索上的气动力和拉索的振动特性有很大影响,绕双索的流动区域存在一个稳定区,在此区域内由于双索的相互干扰而引起的风振发生的可能性减小。  相似文献   
8.
9.
英国罗亚尔公司制造了一种新型的救生艇。它的艇体、甲板和上结构均采用高强度增强纤维复合材料制成。救生艇能有效地防止渗水、漏水,能抵抗5级风浪,当艇体倾覆后能很快地自行扶直。艇壳结构采用“三明治”式:两层以环氧树脂为基体的增强玻璃纤维复合材料“夹”住一层低密度聚氯乙烯。该艇的艇体分隔成5个水密舱,可分别作为锚链舱、前储存能、救生舱、操舵室、燃料船和备件能。它的甲板弦弧线呈下垂形,以降低干舷,这有助于将遇险人员拖上救生艇。用复合材料制造救生艇@李惠萍  相似文献   
10.
本文所述故障同样适用于红旗轿车及其他奥迪车型。 故障一:左前门中控锁不起作用,右前门中控锁正常,即用左前门锁门时,只有左前门锁锁住,其他三个门锁没反应;用右前门锁门时,四个门锁同时锁住。 因为右前门中控锁正常,所以中央门锁控制单元及双压力泵良好,故障可能出现在左前门锁开关  相似文献   
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