基于重构优化DEA模型的路面养护决策研究

结合路面状况评估结果，提出养护时段概念，建立了基于重构优化DEA的路面养护规划模型；结合工程实例，分析规划期内养护方案组合的实施效果和经济性。结果表明:所提沥青路面养护方案，将能使成本降低，并提高资源利用率。     

掺AMBS的SUP13沥青混合料路用性能分析

针对AMBS改性机理进行原材料试验分析，并对掺AMBS的SUP13沥青混合料进行路用性能验证。研究表明，掺AMBS可以明显提高沥青混合料高温抗车辙、抗疲劳性能，同时节约沥青用量，达到对废旧资源进行回收利用和绿色环保的目的。     

掺盐化物沥青混合料路面抗凝冰性能试验研究

基于室内试验研究，分析了V-260盐化物抗凝冰沥青混合料的路用性能。结果表明:盐化物沥青混合料对金属无腐蚀性（盐化物主要成分为氯化钙），可用于桥梁结构表面铺装；试验段路面，在降雪天积雪能够很快融化且不产生冰冻，具有良好的抑冰雪效果。