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1.
为评价某动车组变压器柜体的结构强度,文章详细介绍了车辆设备的结构强度评价方法,并基于EN 12663-1:2014标准规定的静载荷工况和疲劳载荷工况进行了仿真计算。采用材料利用系数评价变压器柜体的静强度安全裕量,利用VDI 2230-1:2014标准提供的7个安全系数指标评价螺栓连接安全性,利用DVS 1612:2014标准提供的许用疲劳强度值和焊缝疲劳强度利用系数评价变压器柜体的焊接疲劳性能,采用模态分析得出的固有频率和模态振型特征评价变压器柜体的刚度。结果表明,变压器柜体的结构强度满足标准要求,且具有较高的固有频率,可以规避车体低频振动带来的影响。  相似文献   
2.
运用演变谱分析了结构对水下钻孔爆破的振动响应。反映了振动响应的频率特性和瞬时平均能量在时域上的演变过程。通过现场试验监测,说明理论计算与实际监测具有较好的一致性。  相似文献   
3.
在烟囱爆破拆除过程中,往往因为周围环境的制约,需要让烟囱进行两段或多段、单向或双向折叠倒塌。利用LSDYNA软件,模拟了烟囱单向折叠倒塌及触地过程,比较了上下切口延迟不同时间起爆时烟囱的倒塌过程。研究结果表明数值模拟可以为烟囱的爆破拆除的参数选择提供依据,对爆破效果进行预测,对实际施工具有指导意义。  相似文献   
4.
针对竖井工程施工困难的特点,详细介绍了方形竖井预裂爆破一次成型施工中预裂孔及辅助孔布置、钻孔精度控制、装药结构改善技术和工艺。爆破结果表明,分层开挖后的井壁完整,整体稳定性良好。  相似文献   
5.
针对竖井工程施工困难的特点,详细介绍了方形竖井预裂爆破一次成型施工中预裂孔及辅助孔布置、钻孔精度控制、装药结构改善技术和工艺.爆破结果表明,分层开挖后的井壁完整,整体稳定性良好.  相似文献   
6.
正0引言某浮船坞于2013年3月20日自大连某船厂拖航至韩国某船厂。该浮船坞规格大,型长430. 8 m,型宽84 m,起浮能力100 000 t。整个拖航航经渤海海峡、黄海,最后进入朝鲜海峡,属于远海拖航,航程远、时间长,沿途所经水域交通环境复杂,拖航难度大。笔者根据此次拖航实例,分析浮船坞拖航要点,供同人参考。1拖航作业限制条件1. 1风长兴岛附近水域受季风影响较大,夏季多南风,  相似文献   
7.
通过水中爆炸试验,测试了某种胶质炸药在无限水域中爆炸时的压力,根据测试结果,依据相关理论分析了胶质炸药在无限水域爆炸时其气泡能量和冲击波能量的分布规律和特点。试验结果表明胶质炸药水下爆炸的能量分布比例介于TNT和一般工业炸药之间,其气泡能量的分布非常集中,而冲击波能量则表现得极其发散。  相似文献   
8.
我们在驾驶解放牌汽车时,经常发现前轮发生摆动,不仅旧车这样,而且新车也出现这种现象,只是程度不同而已。前轮摆动严重地影响着安全行车,对人民的生命和国家的财产有着一定的危害性。同时,还会加速轮胎的磨损。因此,我们针对这个问题,经过多年来的生产实践,总结出了这方面的经验,避免了事故的发生。  相似文献   
9.
文中介绍了液货船员特殊培训的现状,指出了STCW公约马尼拉修正案生效后对我国液货船员特殊培训项目和证书的影响,以期为我国液货船海员开展履约工作提供参考。  相似文献   
10.
运用演变谱分析了结构对水下钻孔爆破的振动响应,反映了振动响应的频率特性和瞬时平均能量在时域上的演变过程.通过现场试验监测,说明理论计算与实际监测具有较好的一致性.  相似文献   
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