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1.
介绍了珠钢电炉CSP工艺下生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L的生产工艺,试验研究了薄板坯连铸连轧生产低碳高强度汽车梁崩钢板ZJ510L显微组织和力学性能特征,并分析了ZJ510L钢板组织细化与强化的主要原因。结果表明:成品板显微组织细小,强度和伸长率较高,许具有良好的成形性能和低温冲击韧度,可以满足汽车生产的要求。
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2.
针对薄板坯连铸连轧的工艺特点,研究了薄板坯连铸连轧钢板生产中V在连铸、均热、轧制和冷却各工艺环节的析出规律,以及微合金沉淀析出对变形奥氏体再结晶和铁素体相变的影响。并利用V微合金化技术,采取相应的生产控制工艺,成功地开发了屈服强度550MPa级高强钢板。开发的V微合金高强钢板具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车、工程机械行业的冲压成形及焊接性能的要求。
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