基于ANSYS Workbench的接触网作业梯车结构优化及轻量化研究

文章通过三维软件Solid Works建立了接触网作业梯车模型,导入到有限元软件ANSYS Workbench中分别进行了静力学、模态和线性屈曲分析,得到其应力应变分布规律、固有频率和振型大小以及屈曲稳定性,并在此基础上对该梯车模型的关键部位作了优化,降低整体质量,从而达到轻量化的目的。     

变速器齿轮接触疲劳强度分析

基于ANSYS对变速器各档啮合齿轮进行瞬态动力学分析,再结合齿轮接触理论和疲劳损伤累积理论,求得各档齿轮的接触应力大小和疲劳寿命曲线。从所求结果看出,二档和三挡齿轮啮合时接触应力不大,小于齿轮的许用接触应力,且疲劳寿命较高,满足设计要求;一档和四挡齿轮啮合时的接触应力大于了齿轮的许用接触应力,且疲劳寿命较低,不能满足设计要求。基于以上原因,利用齿向和齿廓相结合的轮齿修形方法,对一档和四挡齿轮进行了轮齿修形,从最终求得结果来看,两组啮合齿轮的接触应力均大幅度降低,同时疲劳寿命得到了提高,轮齿修形达到了很好的效果。