沈阳市绿道规划建设技术导则研究与实践

对沈阳市绿道规划建设技术导则编制目的进行阐述,同时对导则编制背景和编制难点进行分析,明确了导则编制的指导思想,在绿道慢行道、节点及附属设施等方面,分别提出了相应的配置原则和技术要求。提出了三级绿道体系、三级绿道标识体系、三级驿站体系,并把绿道融入城市通勤交通系统,强化多模式换乘,满足建设者、决策者、管理者的相应需求,规范指导沈阳绿道建设,从而提高市民的生活品质。     

广东交通建设工程造价管理系统的优化设计与应用

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变,该文在Web环境下造价管理信息系统开发总体目标的基础上,对广东交通建设造价管理系统进行了优化设计,使其完成了从C／S结构向B／S结构的转变,并对优化效果进行了实际检验。     

我国大城市道路网体系现状问题及发展建议

从我国大城市道路网体系现状问题的表象出发,总结其症结,进而提出发展建议,以期引导大城市道路网规划建设迈向可持续发展的未来,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于面向对象分析的大型公交场站布局研究——以沈阳市为例

本文提出的大型公交场站规划思路是从参与主体分析入手,应用面向对象分析方法,从多种角度分析各参与主体的职责和需求,将公交场站划分为停车场、枢纽站、停保场、中途站四类,分类论述其布局策略,对沈阳市公交场站规划进行实例分析,以问题分析为导向,应用出行量法和车辆指标法进行规模预测,远期结合城市总体规划和公交线网规划布局,近期充分利用街角余地、外围空地、桥下空间等建设。     

大型铁路枢纽地区综合改造规划研究——以沈阳站地区为例

沈阳站交通枢纽的规划建设和实施,将对沈阳建设东北亚交通枢纽城市产生积极推进作用,也将对城市空间总体布局、产业发展、区域再开发产生重要影响。枢纽的建设,涉及城市用地布局、区域交通设施、交通组织、环境整治和历史保护街区等多项内容。针对沈阳站地区存在的问题和发展趋势,以沈阳市城市总体规划、综合交通规划、快速轨道交通线网规划和太原街地区规划为基础,提出了沈阳站地区的目标定位和规划理念,进行了该地区的用地功能分区和交通设施布局,制定了具体的交通组织方案。     

Web环境下公路工程造价管理信息系统开发的总体目标设定

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变，提出了Web环境下公路工程造价管理信息系统开发目标设定的逐层实现策略，设定了系统开发的总体目标。     

公路工程造价审查方法研究

通过对现有的工程造价审查方法的分析,提出基于定量和定性相结合的分步综合审查方法,构建出审查方法的数据流程图,并采用一种用层次分析法确定指标权重,用加权海明距离确定工程相似程度,进而选择类似工程.最后以该方法为基础形成造价审查系统,通过信息化方式实现造价审查,并应用到广东省交通工程造价管理系统的开发中.     

公路工程造价审查方法研究

通过对现有的工程造价审查方法的分析，提出基于定量和定性相结合的分步综合审查方法，构建出审查方法的数据流程图，并采用一种用层次分析法确定指标权重，用加权海明距离确定工程相似程度，进而选择类似工程．最后以该方法为基础形成造价审查系统，通过信息化方式实现造价审查，并应用到广东省交通工程造价管理系统的开发中。     

Web环境下公路工程造价审查系统研究

针对目前公路工程造价审查体系存在的问题，在分析群体决策支持系统、多Agent和数据库技术发展趋势的基础上，对Web环境下的公路工程造价审查系统的体系框架进行了优化设计。并提出了造价资料的分步综合审查法。