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近几年来,国外建筑成一批无横隔多主梁桥。由于这种桥具有结构简单、制造与安装方便等特点,颇受施工单位欢迎。节省多主梁的横隔,是否会削弱结构的整体作用,导致钢筋混凝土主梁受力较大,要用较多拉力钢筋或增大截面呢?目前说法不一。有些文献作者认为,节省横梁,能减轻主梁负担;另一些文献认为,横向刚度愈大,桥梁整体作用愈好,愈省主梁材料。为此,有必要通过多主梁桥有无横隔梁的模型结构试验,检验无横隔梁与有横隔梁两种桔构型式在静载的作用下空间整体工作情况,并探讨无横隔多主梁桥能否在我国推广使用。 相似文献
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一、前言钻孔桩已成为我国桥梁和其它建筑物基础工程的主要型式,在欧州已占全部桩数量的70%。钻孔桩在施工时所引起的缺陷,对桩的功能有很大影响。据国外统计,钻孔桩损坏率为5~10%。国内初步统计为2%~21%。使用静载试验法和钻孔取芯法去检验桩的承载力和完整性是既昂贵又费时,还不能普检。先进的桩质量无损检验技术已在国内外 相似文献
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桩基的检验技术与监理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合我国当前桩基检验技术和桩的质量监理现状,讨论了其成熟程度及存在的问题,并对桩基检验与监理进行了有益的探讨。 相似文献
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