胶济铁路电气化工程地基与基础的质量检验

结合胶济铁路电气化工程地基与基础工程，重点阐述以碎石桩为代表的复合地基质量检测和以钻孔灌注桩为代表的桥基础检测。并对重Ⅱ型动力触：深、静载荷试验、低应变反射波法等检测手段进行了详细的介绍。     

二灰碎石基层材料抗冻性研究

本研究进行了多组防冻剂方案的二灰碎石抗冻试验，分析试验结果，得出了有关二灰碎石防冻剂研究的几点思路。     

长大下坡路段避险车道设置方法探讨

文章通过对避险车道设置的影响因素分析,结合避险车道设置的相关研究和应用经验,提出了适用于新建和已建公路的避险车道设置方法,为长大下坡路段避险车道的科学合理选位提供参考。     

膨胀性岩土组合路堑高边坡的地质特性及处治技术

针对公路膨胀性土质与岩质相结合的路堑高边坡,通过对膨胀土(岩)边坡的工程地质勘察及相关土性及强度试验,依据其工程地质特性进行边坡设计,通过对高边坡的稳定分析,提出采取土钉+土工格室+土工膜+挡土墙的综合处治方案,介绍了方案的设计及施工要点。实践表明该方案能经济有效地处治膨胀性土质与岩质相结合路堑高边坡。     

浅谈几种摩擦片的磨削方法

主要阐述几种摩擦片的磨削方法。     

胶新铁路路基边坡绿色防护工程设计与施工

结合胶新线路基边坡绿色防护工程的设计与施工管理 ,介绍绿色防护在新建铁路的应用 ,具体提出采用喷播植草、喷混植生、种植爬山虎、紫穗槐的技术要求和施工工艺 ,对于推广路基边坡绿色防护工程设计与施工具有借鉴和指导意义。     

百罗高速公路3^#避险车道适应性分析

为使百罗高速公路3^#避险车道的设置能有效地为刹车失灵车辆提供减速停车的避险作用,文章采用理论分析的方法,结合国内外避险车道的研究、设计和应用经验,对百罗高速公路3^#避险车道的适应性进行分析评价,并针对不足之处提出合理的整治建议,为百罗高速公路长大下坡路段3^#避险车道的改造提供参考依据。     

上海别克凯越（Excelle）轿车故障检测案例分析

1 2004款上海别克凯越(Exeelle)l.6LMT轿车驻车制动警告灯常亮断开5301，红色警告灯熄灭;分别测量5301的端子1和端子2与驻车制动开关和制动液位开关的线路及开关，皆正常;断开ABS电控单元连接器，测量5301的端子4，发现存在对地短路情况，检查发现该线路在发动机舱熔丝盒下，与     

广西南宁市竹溪立交总体设计思路

文章针对广西南宁市竹溪大道民族大道立交工程的特点,提出了总体设计思路。运用互通立交与周边建筑、环境关系的理论,分析了互通立交设计方案的优劣,并对城市互通立交设计方案与综合交通环境和人文景观环境的关系提出见解和意见。     

150气缸套新材料的研究与应用

在保证产品使用性能的前提下，为缩短生产周期和降低材料成木，将12V150系列柴油机的气缸套材料由原来的38CrMoAlA改用42MnCr52。通过工频调质和中频镜面淬火等先进的热处理强化工艺，研制合理的工艺路线。使用新材料的柴油机气缸套经台架考核试验，证明其完全达到了使用要求，并投入了批量生产。使气缸套生产周期缩短了2／3，并大大降低了材料成本。