基于C/S模式的汽车综合性能自动检测管理系统及其实现

文章提出一种基于Ｃ／Ｓ（Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｃｅｒ）体系结构的汽车综合性能自动管理系统，着重介绍了该系统的结构、功能、设计及实现技术。     

汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的设计

章介绍丁汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的重要性，分析了系统的需求，并着重阐述了该系统设计和功能结构等关键技术问题。     

汽车综合性能自动检测系统的特色与发展展望

章介绍了国内汽车综合性能自动检测系统发展的情况及主要特点，比较了各种技术的优缺点，分析自动检测系统所面临的一些问题，并提出改进建议。     

机动车电脑自动检测技术的新发展

机动车安全检测站安装电脑自动检测系统是检测技术进步与发展的必然趋势。文章分析了国内模拟信号采集方式电脑自动检测系统的技术现状及存在问题，指出电脑自动检测技术已经数字通讯方式发展，有应用新技术的优越性，建议新建检测站的电脑自动检测系统应采用数字通讯方式。     

提高滚筒制动试验台的检验效能

阐述了滚筒制动试验台在制动力检测中存在的主要问题，对受检车辆的受力作了周密分析与研究，找出了影响试验台检验效能的主要因素，提出了提高滚筒制动试验台检验效能的方法。     

网络型汽车综合性能计算机检测管理系统的设计

介绍了一种新的网络（TCP／IP协议）汽车综合性能计算机检测管理系统，实现以太网现场总线的工业控制技术在汽车检测系统中的应用；论述了系统的体系结构及其实现技术，并对网络型智能测控仪表的结构原理以及关键技术进行了介绍。     

现场总线技术在机动车检测站的应用

利用日益发展的计算机现场总线控制技术和智能控制技术,研制网络型智能测控仪表,开发基于现场总线技术的机动车自动检测管理系统。介绍了系统的实现技术方案、体系结构和功能特点。