桥梁承台大体积砼水化热温度监测及数值分析

文中运用三维有限元软件MIDAS／Civil对贵州大乌江特大桥的大体积砼承台,按照一次浇筑施工、冷却管布置、水流情况以及各种不同边界情况进行水化热温度场数值分析;并对影响水化热的内外部因素进行敏感性分析,得出大体积砼施工中相关参数的一般选择原则。     

车辆变速行驶状态下的车-桥耦合振动研究

为研究车辆变速行驶状态下的车-桥耦合振动,建立考虑纵向刹车或加速影响的有限元模型.模型中假设当前时间步车辆的平均加速度可由求解初值求得,则计算中可用车辆的相对位移代替其绝对位移,因此车辆中各集中质量处的惯性力均可求得;通过与二轴车辆过桥模型半解析解对比,验证了该有限元模型的正确性.     

连续钢梁顶推过程中临时墩受力分析

为了研究滑道荷载形式对临时墩受力的影响,以6×90m连续钢梁顶推为研究对象,采用有限元程序MIDAS2006建立临时墩仿真模型,并对其进行数值分析,结果表明,滑道荷载形式对临时墩最大应力大小及位置有较大影响;为改善临时墩在梯形荷载作用下的受力,提出了在临时墩顶部施加水平拉索并对水平拉索实施预张拉的改进措施,结果表明,索力P每增加10kN,临时墩最大应力σ3max减小0.47MPa。