用数值拟合法推算桥梁的设计流量

通过对经验频率点群进行相关分析，采用数值拟合的方法来推算桥梁的设计流量。     

不同船闸泄水过程限制性中间通航航道流速变化规律

针对船闸泄水非恒定流引起的流速变化,尤其是限制性中间航道内的水力要素与非恒定流流量变换、中间航道尺度之间的关系,依托百色通航枢纽中间限制性航道,通过系统物理模型试验探究船闸非恒定流泄水过程与限制性中间航道内流速变化过程之间的关系.结果表明,船闸流量迅速下泄过程中,消能不充分、下泄流量迅速增加以及有界域边界限制是非恒定流...     

不同分布随机参数结构非线性地震反应的概率密度演化

为了准确把握实际工程结构在地震作用下的整体性能,需要合理考虑结构参数的随机性.本文采用概率密度演化理论,结合以广义F-偏差最小化为准则的点集优选策略,实现了含有数十个随机参数的多自由度结构非线性随机反应分析.在此基础上,重点考察了基本随机参数的不同分布类型和不同变异系数对结构非线性反应特性的影响.研究表明,由于结构随机参数不同分布类型的影响,结构反应的二阶矩差异可达30%;当基本变量变异系数很小和很大时,不同分布类型对二阶矩的影响程度均较大但影响趋势相反,因而存在结构反应二阶矩对不同分布类型不敏感的变异系数值域.随机参数的分布类型对结构反应的概率密度函数影响显著,甚至可能导致定性性质的改变.      

改进布谷鸟算法在边坡滑面搜索中的应用

根据布谷鸟算法前期搜索随机跳跃性大、后期搜索收敛速度慢的缺点，引入惯性权重并结合局部蒙特卡罗优化，得到改进的布谷鸟算法，其搜索结果与Spencer法、瑞典条分法进行对比可知，不论滑面的位置还是安全系数都很相近。与退火模拟算法对比验证其可靠度，结果表明:改进的布谷鸟算法更优秀，得到的结果更精确，可以应用于边坡滑面搜索。     

公路隔油沉淀池设计探讨

随着我国社会经济的不断发展,人们对自然生态环境的保护意识和可持续发展观念日益增强。公路隔油沉淀池是路面（桥面）径流污水处理系统中的重要组成部分,但由于现行公路规范中未明确其设计方法,故工程技术人员进行相关设计时常常感到不便。基于公路隔油沉淀池的工作原理,结合云南省多个公路隔油沉淀池的设计经验,对目前公路隔油沉淀池设计中存在的问题及其应用设计进行分析和探讨,以期为公路隔油沉淀池的设计和应用提供参考。     

沥再生~R路面保护技术在云南省公路中的应用与研究

本文对云南省公路中采用沥再生R路面保护技术进行沥青路面预防性养护的应用和研究作介绍。试验证明沥再生R剂能够迅速渗入沥青路面表层,激活老化沥青的活性,补充或增加沥青所需油性物质,从而增加沥青路面的柔韧性、弹性、粘性。沥再生R路面保护技术是在沥青路面处于寿命周期第二期或以前使用,能有效改善至少1.5cm深老沥青路面的性能,使沥青路面的路用性能得到再生,并且能在沥青路面表面形成一层密封保护层,抵御水、油污、化学物品对沥青路面的侵蚀,从而有效的延长沥青路面的使用寿命,节约养护成本,还可减轻环境污染,带来不可估量的经济和社会效益。     

山区公路边坡落石分析及柔性支护应用

现有的路堑高边坡由于当时开挖作业,必然改变了坡体的应力状态以及应力路径;由于卸荷的作用,坡体内部的节理裂隙张开,在开挖边坡面附近的坡体一定范围内形成了松弛区。二次开挖扰动会直接导致首次开挖松弛区内部分危岩体脱离母岩,形成落石。针对嵩明(小铺)至昆明高速改建过程中引发的落石进行计算分析,对比考虑坡体植被阻尼作用条件下与未考虑坡体植被阻尼作用落石运动状态、停留位置、运动时间和速度特征以及与坡面碰撞等,并运用柔性支护方式拦截落石,结果表明植被对落石阻尼作用明显,柔性防护措施也具有很好的工程推广价值。