公路工程独立高等控制网建立的方法

通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析,阐述独立网等级的确定方法.公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网,这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网,作为线路整体的一部分,需要与路线进行衔接,坐标系统一致,以便在施工过程中保持线路的连续性,通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法.     

用全球定位系统进行结构物监测

全球定位系统是近代发展的高精度定位新技术.文中简要介绍了全球定位系统的两种基本模式,并阐述了该系统对大型建筑结构物(特别是桥梁)进行监测的应用情况.     

公路勘察设计中运用国家坐标系统的方法

分析了在公路勘察设计，定线中采用国家坐标系统对长度的不利影响。提出了要求边长变形不影响勘设计的条件，并就边长改政和坐标转换问题阐述了处理方法。     

GPS实时动态定位系统在公路平纵横测量中的应用

综合多年从事GPS实时动态定位系统(GPSRTK)研究及应用于公路测量的实践经验,阐述了GPS实时动态定位原理,概述GPSRTK作为已编写入《公路勘测规范》的先进技术手段运用于公路平纵横测量的一般过程。     

公路工程独立高等控制网建立的方法

通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析，阐述独立网等级的确定方法。公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网，这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网，作为线路整体的一部分，需要与路线进行衔接，坐标系统一致，以便在施工过程中保持线路的连续性，通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法。