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1.
重型化、大功率、多轴化、单级桥 从近年来的统计数据看,前几年重卡用柴油机行业的产品结构主要有7-8升,发动机功率大多在205kW(280ps)以下,而到2008年发动机功率大多在280-350ps,2009年更有向重型化、大功率发展的趋势.  相似文献   
2.
人民币升值 如果2009年人民币如再继续升值,这将使各重卡企业在海外的竞争力大为削弱.历来成本优势都是我国重卡出口的强项所在,人民币升值势必会对我国重卡企业的海外销售战略造成一定影响,同时也使得各重卡企业借助国际市场来保持较高的产销率增加了一定的难度,因此2009年重卡出口形势不容乐观,出口量有可能减少一半,市场有待于进一步向其它非主销区域开拓.  相似文献   
3.
杨在舜 《时代汽车》2008,(12):86-89
2008年初,业内人士在预测今年的重卡走势时,预测多是“八九不离十”。然而,当预测即将到来的2009年,中国的重卡市场又将如何反应时,这一次,众多的专家却都闭上了嘴巴。毕竟,面对如此不堪的经济环境,面对众多错综复杂的影响因素,2009年中国重卡市场的变数实在是太多太多。  相似文献   
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