首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
公路运输   5篇
  1989年   4篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 93 毫秒
1
1.
产品签定: 为了证明已否达到前面所述世界水平质量,可靠性和耐久性目标,在“夸德4”早期研制阶段就制定了一个广泛的和综合性的产品鉴定程序。下面是为“夸德4”发动机验证程序逐步建立的指南:  相似文献   
2.
凸轮盖也用作为轴承的上半部,需要金属与金属联结,故在托架上加工了一个槽,及采用模压硅密封条。凸轮托架到缸盖的垫片是一个厚度为0.65毫米带钢芯的复合材料。这样就能使得薄缸垫在压缩时保持其形状及刚性。从而不影响气门机构的动力性。  相似文献   
3.
“夸德4”是一个四缸、直列、双顶置凸轮轴、16个气门的2.3升发动机,是能与通用公司横置发动机应用相协调的最佳排量的机型。图1所示为简单外廓图。气门机构由两个链轮驱动的凸轮轴以及直接作用的挺柱组成。  相似文献   
4.
如果汽车没有燃料蒸发控制系统,其燃油箱及化油器都会向大气中逸散燃油蒸气,即通常所说的“汽油味”。当燃油箱受热时,内部空气和燃油蒸气会因受热而膨胀,使部分空气与燃料蒸气通过燃油箱通风管或通气孔逸出。当燃油箱  相似文献   
5.
北京吉普切诺基汽车的动力装置——汽油发动机因具有独特的设计和工艺特点而居于世界先进水平之列,现作概略介绍: 一、发动机的性能参数型式:直列、水冷、顶置气门、化油  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号