车载定位导航系统发展状况及市场前景

在过去的10年中，与车辆定位和导航有关的系统在世界范围内取得了迅猛的发展。在日本，车辆定位和导航系统始于1971年的CACS汽车综合管理系统（Comprehensive Automobile Traffic Control System)计划。CACS计划与美国的ERGS计划在基本思想上极为相近。20世纪80年代，日本的汽车市场推出了一种自主导航系统。这一     

汽车维修业的"高科技"特征

历经100多年的发展，汽车从一个简单的由机器驱动的单纯交通工具进化为一个高科技的结晶体，由数十个微处理器、数百个传感器构成的，应用光纤传导技术、新材料技术的汽车计算机网络控制系统，使汽车成为集现代文明智慧为一体的高科技集成物，电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气     

城市公交优先发展策略影响因素分析

当前,公交优先已从一个口号逐渐演变和上升为国家的战略方针和任务.而公交优先发展策略的制定必须符合城市的发展理念和交通发展战略,因此有必要对影响城市公交优先发展策略的宏观因素进行分析,使其不偏离正确的方向,这也是推进城市公交优先的关键所在.     

单点公交被动优先下信号配时方法研究

为尽可能减少公交优先对社会车流干扰,提出一种不依赖公交检测信息,只考虑社会车流流量实现公交优先的信号配时方法。这种信号配时方法采用搭接公交相位,可充分利用社会车流的相位绿灯时间,既满足社会车流通行,还能使公交车获得更多绿灯时间。论文从绿灯时间组成和共用相位角度分析搭接相位的可行性,研究有利于公交优先的相位相序方法,并建立了信号配时参数模型,最终通过模拟验证说明该信号配时方法不仅能减少公交车延误,还可提高绿灯利用率、保障交叉口服务水平。     

车辆定位和导航系统专用数字地图数据库发展状况

以目前最具代表性的专用地图数据库为例，介绍了目前美国智能运输系统（ITS）中的车辆定位和导航系统专用数字地图数据库发展状况。     

现代物流企业应对电子商务发展的策略探讨

章分析了电子商务对物流所产生的影响，并提出了现代物流企业应对电子商务发展的对策。