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出版年
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张西文  杨康社 《汽车运输》2000,26(10):45-47
本文采用对汽车发动机进气管真空度的测量，实现了对发动机配气机构的不解体检测。同时，通过对进气管真空度波形进行分析，为发动机配气机构的故障定位提供了有效的依据。  相似文献   
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1 故障代码的读取与清除 各型号凌志(LEXUS)巡航控制系统故障代码的读取方法均相同,其具体步骤如下: (1)接通点火开关。 (2)利用专用跨接线09843-18020,短接TDCL(故障诊断通讯连接器)内的端子T_c和E1,TDCL端子的位置如图1所  相似文献   
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