三阶段安全风险分析与预防管理的理论研究

研究三阶段安全风险分析与预防方法。通过对风险管理常用方法的使用时机、适用范围和优缺点的比较分析,结合公路工程安全管理特点,分别研究了风险传递机制的组织体系、纵向系统和横向系统执行传递机制,提出了采用定性定量相结合公路工程施工阶段安全管理方法,实现了风险目标有效管理,从而提高施工现场安全管理水平。     

大型船闸施工安全风险评估指标体系研究

在综合分析国内外风险评估技术的基础上,结合船闸施工安全管理特点,通过现场调研、问卷调查、专家头脑风暴等工作过程,提出了船闸施工安全评估的一套指标体系和指标权重计算方法。然后针对富春江船闸的实际,采用研究提出的方法,对其施工期间总体风险、重大风险源进行了定性、定量评估,验证了研究成果的正确性和可操作性。     

望东长江公路大桥主桥施工塔吊抗风性能研究

为分析大跨度斜拉桥超高主塔施工时塔吊的抗风特性,从而为塔吊的安全施工提供理论依据。本文首先采用大型有限元计算软件MIDAS,建立了塔吊的有限元模型;其次综合查阅当地的气象资料以及设计文件资料,根据《公路桥梁抗风设计规范》中的公式,计算得到施工现场的风荷载值;然后通过有限元软件进行理论计算,获得塔吊在风荷载作用下的力学响应;最后通过塔吊施工中的实测数据,验证了理论计算的可靠性,以期为同类型塔吊的有限元计算提供一定的理论依据。