水泥混凝土路面早期破坏原因分析

水泥混凝土路面是一种使用时间长．经久耐用的路面结构,但由于我们对水泥混凝土路面认识不足,设计上不合理,材料检验控制不严格,施工质量低劣等很多原因造成很多水泥混凝土路面发生了早期破坏。通过对使用中的水泥混凝土路面进行分析和总结．找出了早期损坏的原因,总结了超期服役的经验,为今后修建水泥路面提供了经验。     

世界"重卡之王"--奔驰Actros

介绍了梅赛德斯-奔驰公司奔驰Actros新车型的新技术。     

多节三岔（DX）挤扩灌注桩技术

多节三岔挤扩灌注桩是在原有等截面钻孔灌注桩的基础上，在预钻孔内放入专用的多节三岔液压挤扩装置，按承载力要求和地层土质条件在桩身适当部位沿水平方向挤扩出上下对称的扩大圆锥盘状的腔体，然后提高多节三岔液压挤扩装置，放入钢筋笼，灌注混凝土，形成由桩身、承力岔、承力盘和桩根共同作用的钢筋混凝土灌注桩，简称“DX桩”，示意图如图1所示。     

橡胶粉改性水泥混凝土耐久性能研究

为了探究橡胶粉对水泥混凝土耐久性的改性作用,通过室内试验研究了橡胶粉掺量对混凝土抗冻性、抗碳化性能和耐磨性能,以及对水泥砂浆抗渗性能的影响。试验结果表明,添加橡胶粉能明显改善混凝土的抗冻性和耐磨性,但随着橡胶粉掺量的增大,抗冻性逐渐变差,而耐磨性逐渐提高;随着橡胶粉掺量的增多,混凝土的抗碳化性能和水泥砂浆的抗渗性能都有所降低,橡胶混凝土的碳化主要发生的7 d之前和14~28 d之间。     

东海大桥桥梁结构健康监测系统研究与设计

介绍了东海大桥的健康监测系统。围绕东海大桥管理养护的需求,研究设计了桥梁结构健康监测系统的总体构成,各子系统的构成及实现方法,确定了监测内容和布点原则,设计了桥梁结构状态识别与评估的方法与策略等。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

我国已投入使用的沥青混凝土路面在使用过程中都不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等不平整现象，就出现的这些现象进行分析、初步探讨沥青混凝土路面产生不平整的原因，找出相应的处理措施。     

欧洲工程车系列介绍

DAF卡车公司CF多轴车系列 DAF卡车想在工程领域继续前进并独领风骚,因而推出实用的CF-多轴车系列以及483马力CF-顶级发动机驱动的车型.适用于工地的CF-多轴车方案通常只包含车型CF75和CF85以及FAT和FTT型号的6×4和FAC型号的8×4桥配置.其中前两个字母FA或FT指的是长头汽车或长头半挂牵引车底盘.驾驶室方面有多种形式可供选择,即:短途运输座舱、长途驾驶室和内部高度185 Cm的太空舱.