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为保证航空安全,科学评价空管运行安全风险,提出了基于物元分析理论的空管安全风险模糊综合评价模型.依据国际民航组织的《安全管理手册》对空管危险源进行识别分级;然后确定空管危险源的指标体系和等级集合.在此基础上,运用物元分析理论,计算各空管危险源因素的权重矩阵,避免了人为评判的主观性,实现了权重客观赋值.应用多层次模糊综合评判方法,对空管安全风险进行了评估.以某沿海空管分局2012~2014年空管危险源相关数据为例进行了实际应用.结果表明,该沿海空管分局空管危险源因素对空管安全的影响级别属于Ⅰ级高风险、Ⅱ级中等风险、Ⅲ级低风险的隶属度分别是0.2913,0.4951,0.2136.该沿海空管分局危险源因素对空管安全的影响为Ⅱ级中等风险,与该沿海空管分局实际运行情况相符.结果证明了该方法的实用性和有效性. 相似文献
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空管不安全事件危险等级的量化评估方法 总被引：2，自引：2，他引：2
空管不安全事件危险等级的量化评估方法参考已有的有关空管不安全事件的评估方法，结合我国有关民航法规，用层次分析法量化评估空管不安全事件的危险等级．空管不安全事件的主要影响因素有垂直间隔、水平间隔、飞行航迹、相对汇聚率和ATC／TCAS控制．根据专家评分确定了判断矩阵和各影响因素权重，并参考已有的方法确定了各因素的最大危险分值和其不同范围对应的分值．各因素的分值之和表示空管不安全事件危险等级的总分值，并分为高、中、低3个等级．用实例验证了本方法的可行性和合理性． 相似文献
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