设置有高边柜燃油舱的散货船载运甲板货安全监管

正0引言近年来航运市场持续低迷,传统散杂货船舶运营模式发生重大改变:为追求经济效益最大化,部分散货船船舶所有人开始从事甲板货物运输,特别是一些新建造的设置有高边柜燃油舱的散货船进入杂货市场载运甲板货,给水上交通安全带来较大的安全风险。设置有高边柜燃油舱的散货船主要是集中在2011年以后建造的、载质量为57 000 t左右的散货船,其中:部分船舶装载手册中标明该船不允许载运     

改进的灰色模型在船闸通过量预测中的应用

对灰色GM(1,1)模型进行了改进,通过函数变换改变序列的光滑度,以积分逼近值代替均值作为相邻时间间隔增长量,以提高发展系数精度,从而得到了比原GM(1,1)模型模拟精度高和适用法范围更广的新模型.并以苏北运河船闸历年累计货物通过量为实例,运用原始模型与改进模型对船闸通过量进行预测,预测值与真实值相比较后,证实了文中改进的灰色模型精度较高,适用范围更广.     

青岛公交推出王群纯电动公交车节能操作法

青岛公交崂山巴士公司501路线驾驶员王群总结出了纯电动公交车的节能操作法,并在公司全体纯电动公交车驾驶员中进行推广。1爱护车辆“要想节能首先要爱护车辆,让车辆的每一个部件时时刻刻处于最佳状态,这是节能的基础。”王群说,他日常注重做好轮胎的保养、电车机舱的除尘以及打气泵空滤除尘工作,确保它们状态良好。     

苏北运河船闸运营问题探讨及对策浅析

针对苏北运河船闸运营管理存在的问题,提出了相应解决的对策,重点探讨了船舶大型化和船闸设备问题,指出苏北运河船闸通过能力的提高,在着眼于自身设备更新与管理体系优化的同时,还需依托于国家宏观调控对水运行业整体的提升作用。     

船舶航行数据的远程集成采集方式

通过对船舶航行数据的远程集成采集,实现对船舶航行的状态监测,提出基于浮点DSP集成控制的船舶航行数据的远程集成采集系统设计方法,构建船舶航行数据采集的总体结构模型,数据采集系统的功能模块组成包括VXI全局总线模块、采集触发模块、数据传输模块、数据波束形成模块等,采用浮点DSP作为核心控制器,进行船舶航行数据的多重通道采集和信号输出设计,在波束形成器中输出采集的集成船舶航行数据。仿真测试表明,设计的数据采集系统能有效实现船舶航行数据采集,数据波束输出的响应能力较强。     

地铁工程的风险控制

根据当前地铁工程中的实际情况,从风险的原因、对策和方案入手。对大型工程建设项目从前期规划、设计到施工的全过程针对性的进行控制和管理的论述,把一般性的安全管理上升到全过程全方位的风险管理体系。达到真正对工程风险进行有效控制的目的。     

基于动力性能储备的AMT油耗率动态优化方法分析

通过合理的挡位决策获取车辆行驶的最佳挡位是商用车自动机械变速箱（AMT）发展的关键技术,文章研究了一种在保障AMT商用车车辆动力性能的基础上,持续动态决策最佳挡位,从而优化油耗的方法。该方法从充分发挥发动机在当前转速下的功率需求出发,兼顾车辆行驶动力性能需要的扭矩储备和加速性能,利用加权比较和动态递归等方法,分析合理挡位,实现发动机万有特性最优,降低油耗率以提高经济性能。     

行星摇臂式顶管机切削玻璃纤维筋砂浆试验研究

目前盾构隧道联络通道主要采用冷冻法对土体降温再进行开挖施工，但在复杂工况环境下仍存在极大施工风险。通过采用专门研制的行星摇臂式顶管机对不同强度等级的玻璃纤维筋砂浆试块进行全断面切削试验，对行星摇臂式顶管机切削玻璃纤维筋、砂浆和道具磨损情况进行研究。试验表明，行星摇臂式顶管机切削效率理想，试验结果可以促进今后顶管法直接开挖联络通道的理论发展和技术进步，以及指导实际切削钢筋混凝土管片的施工，为今后类似的工程提供相应的参考。