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本专栏为车主交流的园地。文中所涉及观点为车主朋友的观点,不代表本刊观点,仅供广大汽车制造企业和用户参考。希望更多的读者朋友参与到本栏目中来。 相似文献
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首都北京丰富的人文景观带动了整个旅游服务业的发展,作为团体游客的主要出行方式,旅游客车成为首都形象最直接的展示窗口之一. 相似文献
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在北京机场2号线附近有一处幽静的四合院,与周围冰冷的混凝土建筑不同,独具北京韵味的琉璃瓦青砖墙让人倍感愉悦,而这正是北京安创利销售服务公司的办公区.<商用汽车>杂志记者近日前往该公司,通过对总经理刘少兰、销售部经理刘海宝的采访,感受到了他们对于日野品牌的执著. 相似文献
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对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日，《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地，那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴。对卡车有着自己独到的见解和特殊感情，让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧，以及对有关政策的部分看法，感受他们在运输中的苦与乐。 相似文献
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2010年第2期《车主访谈》栏目记者走访了2位徐工和欧曼的货车驾驶员，这一期，我们继续关注活跃在长途货运行业的其他货车品牌。《商用汽车》杂志记者再次前往货运驾驶员较为集中的新发地，寻访到3位分别来自河南、山东和海南的车主。他们当中既有从事长途货运行业不长的“80后”。也有驾龄近20年的老货运驾驶员，他们身上都有着怎样的故事与经历？让我们一起分享。 相似文献
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解放新大威驾驶员--
陈师傅
2010年是河北保定人陈师傅的本命年,今年24岁,在货运行业近6年的辛苦打拼使得他看上去比实际年龄显得老成.陈师傅初二就辍学走向社会,他凭着吃苦耐劳的工作态度和灵活的头脑,逐渐在当地长途货运业站住了脚. 相似文献
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安全问题是汽车产业一直致力于解决却又难以完全解决的问题.为最大限度地挽救生命,在过去的30多年内,各种汽车安全设施被普及或被强制安装,如20世纪70年代安全带开始推广使用,80年代ABS被普遍推广,90年代安全气囊开始被要求安装. 相似文献
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当英姿飒爽的阅兵方阵走过天安门,当绚丽夺目的焰火掩于低垂的夜幕之下,一支未曾进入公众视野的特殊队伍也完成了国庆大典最严格的检阅,他们被称作国庆运输保障队. 相似文献
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