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1.
故障现象:一辆2005款奥迪A8L,配备W126.0L发动机,09E自动变速器。行驶207830km。因电子手制动系统报警来厂检修。 故障诊断:首先连接VAS5052诊断仪,进入"53-驻车制动器",查询故障码:02433,右侧停车制动器电机供电电压断路。由以往经验,出现该故障码的原因大都是驻车制动器电机插头松动,接触不实,当电机工作时会在插头处形成一个不小的电压降(该电压降和电机的工作电流成正比),  相似文献   
2.
一辆06款大众途锐车,装配4.2 LV8发动机,累计行驶4.7万km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。调取故障代码,调得的故障代码含义为混合气自适应超极限,而且为偶发故障。在发动机故障指示灯点亮时,发动机加速反应迟缓,行驶发冲。曾因此到其他修理厂检修过,该厂认为是空气流量传感器有问题,需要更换。  相似文献   
3.
车型:配备2.4L BDW发动机,无级变速器。 行驶里程:71000km。故障现象:车主描述该车早晨着车后仪表上EPC故障灯点亮,同时仪表中间显示屏显示ESP故障等信息,只要故障灯点亮就出现加速不走车的现象。  相似文献   
4.
<正>故障现象一辆2006款奥迪A6L轿车,装备BWD 2.4L发动机和01J变速器,累计行驶9.8万km,因空调系统不制冷而来我公司检修。故障诊断初步试车发现,接通空调制冷开关后仪表台出风口吹出的是自然风。打开发动机室盖,接上空调歧管压  相似文献   
5.
故障现象 一辆04款捷达轿车,配备01M自动变速器,由于某种原因车主将该车改装成手动变速器,自动变速器控制单元空置不用,但换上手动变速器后感觉发动机加速性能变差,车主又要求改装过来,但是将原车的自动变速器换上后自动变速器却一直处于锁挡状态,并且仪表盘上的挡位显示时有时无。  相似文献   
6.
车型:2006款奥迪A6L轿车,配备2.4LBDW发动机、自动变速器。行驶里程:136550km。故障现象:在打开点火开关的情况下只要打开空调开关鼓风机就常转,并且一直处于最高挡模式,不受鼓风机调节旋钮的控制。  相似文献   
7.
<正>故障现象:一辆2003款进口帕杰罗V73越野车,因打开钥匙后雨刷就转动,并且后雾灯也常亮,来厂检修,初步检查发现确如车主所述,此现象给人的感觉好像有什么地方串线,造成后雨刷和后雾灯长期工作。故障诊断:因为维修该车经验极  相似文献   
8.
<正>1故障现象一辆2005年产奥迪A6L 2.4轿车,配备01J无级变速器,行驶了约12.5万km。该车因变速器锁挡来厂检修。通过初步观察发现,仪表板挡位显示区全部为红色(图1),说明该车已经进入保护状态。  相似文献   
9.
故障现象 一辆2006款奥迪A6L2.4轿车,配备BDW发动机和自动变速器,累计行程约9.7万km,发动机怠速轻微抖动及加速不良。  相似文献   
10.
针对多式联运智能派单优化问题,充分利用云平台人工智能技术和大数据的优势,设计多式联运派单策略的总体思路、流程及原则,并将"多对多"多式联运派单优化问题从货物集货、干线运输和货物配送的视角,分解成三个阶段的两大类车辆路径优化问题,货物集货和配送阶段属于有时间窗的多车辆多车型的车辆路径优化问题,干线运输属于多式联运路径优化问题。以最小化运输成本为优化目标,采用正向分析问题、逆向求解问题的策略生成相应的派单方案。最后,通过算例分析验证模型及求解策略的可行性及有效性。  相似文献   
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