我国筑路机械行业迎接“入关”浅议

本文分析了我国重返关贸总协定(简称“入关”)后筑路机械行业的市场供求现状,提出了筑路机械工业为迎接“入关”挑战在经济规模、产业结构、技术质量、管理营销、售后服务等方面的看法。     

关于机械设备在养路中作用的点滴见解

我段现有各种养路机械设备94种,计596台,11,430匹马力,价值41.0万元。占所有固定资产总值的65％。其中:载重汽车36台,各种拖拉机30台,小翻斗车143台,搅拌机15台,压路机15台,其他机械设备227台。平均每公里0.5台,10.92匹马力,2,902元。下设13个管理段,一个机修厂,一个施工队和一个渣油库。担负957.6公里的干线和管养支线的养护任务,沿线设立109个道班和养路队。平均每个道班有2～3台养路机械。     

关于筑养路机械管理承包的改革

1、我段在1980年提出“围绕公管机械,管好机械促养路”的原则,并制定了一套试行管理办法。在实行责任制中,主张把任务、内部利润、消耗等指标包(下达)给个人,而不主张将经营权也包个人。其基本原则是;统一计划(使用、保修等)、统一调度、统一核算、单机列帐、分机考核、将机械的经济效果与机械人员应负的责任,用经济奖罚和精神