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1.
目前,我国汽车发动机中应用最广泛的是金属石棉板气缸垫,由于金属石棉板厚度和质量的均一性差,强度低,易破损,使用寿命低,一般为5~10万公厘.  相似文献   
2.
3.
日本的一些最新电动汽车即将加入城市交通运输工具的行列.其中有日产汽车公司的EVRVEI牌电动游览车,可乘座6人.现已在日本许多游览胜地投入使用;其另一阿脱拉司牌(AtlaS)电动  相似文献   
4.
随着采用后轮独立悬架系统的汽车增多,现在约有80%的汽车既有前轮定位,也有后轮定位,统称"四轮定位"。四轮定位这个名词,目前在一些教科书或专业书籍中都没有确切的慨念和专业性的描述。前轮定位已有一定的论述:"为了使汽车保持行驶稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车行驶中轮胎和转向装  相似文献   
5.
笔者曾见过一辆凯迪拉克轿车汽车安全气囊系统(SRS)误引爆的事例。某房地产公司的凯迪拉克轿车由于驾驶不慎,撞在载重15t的重型车后,轿车前风挡玻璃破裂,车顶严重变形,但SRS未引爆,随即送某汽车修理厂进行更换玻璃、车身整形、烤漆等。在维修前,该维修厂未对SRS做任何处理,钣金工、电工、内饰装修工一齐动手,结果SRS突  相似文献   
6.
汽车驾驶与维护对汽车油耗的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着油价日渐上涨,怎样才能节省油耗也就成了有车一族关心的话题。节约燃油,就是节约能源。从宏观来说,国家要修高等级的公路,汽车制造厂要制造出低能耗的汽车,从微观来说,每一位驾驶员都应在现有条件下驾驶好、维护好车辆,才能有效地节约燃油,降低汽车运输成本。笔者就汽车驾驶、维护(保养)与油耗的关系,扼  相似文献   
7.
据美国商业周刊介绍,以色列的卢兹太阳能公司开发出一种新型锌基燃料电池。这种电池内装有20加仑锌基燃料,供电动汽车使用,可行驶300哩(约483公里),而且电力耗竭后的锌基燃料可以回收,重新处理后再使用,每更换一次燃料只要5分钟左右。该公司总裁伊休达·哈瑞特说,这种燃料电池已在国内作过多次试验,计划1993年在美国加州作一次400哩的巡回展示,然后在1994年开始试生产。在上市初期,这种新型重复使用的燃料电地售价将较贵,但在一定批量生产后  相似文献   
8.
汽车制动系统是保障汽车行车安全的重要组成部份。然而,空气压缩机的性能及其可靠性又直接影响着汽车制动性能。但是,解放牌汽车空气压缩机由于设计结构上的缺陷,使缸壁上和进气孔内的润滑油随着压缩空气进入制动系统各部件内,严重时,会造成各部件溢油,管道堵塞,致使制动性能不能保证,影响着汽车运输的安全生产。由于空气压缩机的窜  相似文献   
9.
解放牌汽车占我国汽车保有量约50%。由于是四十年代设计的,因此结构陈旧,动力性、经济性较差。目前,工业发达国家95马力的汽油发动机的比油耗已降到190~210克/马力·小时,而解放牌 CA10B 汽车发动机比油耗却为255克/马力·小时。近几年来,对解放牌汽车实行以“节能”为中心的技术改造已风行全国。在对解放牌 CA10B 发动机的强化改造中,大都采用提高压缩比的办法,这是一项比较简单而且有明显效果的措施。提高发动机压缩比,使压缩终了的温度  相似文献   
10.
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