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我国城市化进程的加快,需要我们建立一体化的城乡交通来满足城乡间急剧增加的交通需求,其中城乡公交一体化枢纽站的建设至关重要.文章通过对换乘客流、车流、换乘时间等因素的分析,建立了城乡公交一体化枢纽站选址模型.将该模型应用于武汉局部地区的城乡公交一体化枢纽站选址,所得结论与武汉市最新公布的规划结果一致.  相似文献   
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在经济活动的博弈中,农民处于弱势。在信息不平等的经济活动中,通过在农民中普及经济基础知识,农民可以通过适度理财降低自己的损失  相似文献   
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