模板拉杆构件的优化设计及工程应用

京沪高速铁路和沪宁轨道城际客运专线部分工程的承台、墩身数量较多。在承台、墩身模板安装施工中,若采用传统的钢模圆钢拉杆施工工艺,既浪费时间又浪费材料。项目部针对这一问题分别采用钢绞线和精轧螺纹钢筋来代替传统的钢模圆钢拉杆,改进施工工艺后,不仅提高了施工效率,还降低了成本投入。     

浅谈客运专线CRTSI型无砟轨道板预制

CRTSⅠ型板综合了较多的新技术、新工艺、新设备、新材料,具有设计标准高、技术含量高、精度要求高、施工控制严的特点.就此,主要介绍了沪宁城际铁路轨道板的结构型式和预制工艺,并对施工中容易出现的问题及防治措施作了简要分析.     

悬臂浇注施工预压创新措施

反张拉预压是根据工程自身特点,充分利用工地自有机具,进行悬臂施工预压的一种创新方法,文章以黄沙港特大桥主桥为例介绍反张拉预压的具体应用。     

利用半球形侧向挡块消除混凝土表面气泡工艺研究

在土建工程施工过程中,混凝土表观质量控制一直都是我们不断探讨和追求改进的难点。众所周知,混凝土构件外形尺寸对表观气泡有着决定性的影响,构件垂直平整,表观气泡就会相对较少;构件尺寸线性变化较大,将会严重影响到混凝土的气泡排出,如构件外观带倒角、呈锥形、球形等。本文针对京沪高铁侧向挡块由原先标准的正方形结构变更成球形结构后,介绍如何采取积极有效的控制方法来减少、消除混凝土表观气泡,供同行参考。