两种新月形拱——梁组合体系桥梁受力性能比较

某跨江桥梁初设方案选为新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案,由于建设条件的限制,在保证结构外形变化较小的情况下,改为新月拱-连续梁组合体系桥梁方案.该文对新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案和新月拱-连续梁组合体系桥梁方案的受力性能进行比较分析,研究结果表明:在恒载、活载和收缩徐变荷载工况作用下,两种结构体系新月拱结构的轴力相差较小,在拱脚外弯矩有较大的差别,其余部位的弯矩相差较小.     

漳州战备大桥总体设计

漳州战备大桥的主桥采用主跨132．0m部分斜拉桥，引桥采用跨度32．0m的连续梁。介绍了该桥的总体设计，包括主桥方案比选，主、引桥设计，景观设计等内容。     

漳州战备大桥挂篮设计

漳州战备大桥主桥的梁幅宽达27．0m，为单箱三室结构，整个截面一次整体灌注成形。介绍其所采用的三角形组合梁式宽幅挂篮的设计构思、总体构造与结构分析计算。     

漳州战备大桥主塔鞍座处节段模型试验研究

漳州战备大桥主桥为预应力混凝土部分斜拉桥，主塔采用索鞍结构。介绍该主塔鞍座模型试验，研究鞍座处的受力特点及应力分布，并对主塔鞍座进行有限元空间分析。     

飞鸟式钢管混凝土拱桥静载试验及路面平整度测试

对一座主跨150m的飞鸟式钢管混凝土拱桥进行了静载试验和路面平整度测试,并建立有限元模型,对测试所得的应力与变形值进行了对比分析。研究结果表明,各测点各工况下的变形与应变测量值与理论值的发展规律基本一致,挠度与应变的校验系数在0.8～1.0之间,主桥拱肋具有较好的弹性工作性能,竖向刚度较大,整体性能较好;该桥国际平整度指数RQI值约为8.92,路面平整度属于"优"的状态。试验方法和研究数据可对今后类似桥梁的设计与施工提供借鉴。     

中承式钢管混凝土悬臂拱桥施工监控研究

以漳州西洋坪大桥为工程背景,开展了中承式钢管混凝土悬臂拱桥的施工监控工作,主要进行了截面应力、拱肋线形、系杆索力以及管内混凝土温度的监测,并建立有限元模型进行了对比分析。研究数据表明,理论分析结果与实测数据基本吻合,该桥在施工过程中主体结构的受力性能合理,线形符合设计要求,拱肋截面具有较大安全储备,系杆的索力及管内混凝土的稳定性也满足设计要求。研究数据可为类似桥梁的设计与施工提供借鉴。