排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 706 毫秒
1.
2.
二、四冲程摩托车纵横谈(6) 总被引:1,自引:0,他引:1
(上接2000年第12期)
国产二冲程发动机噪声大是其本身的结构造成的,国外已采用多项措施改善其内部结构,降低噪声.目前使用消声效果好的消声器是降低噪声的最佳途径,但需进行深入的理论研究和大量试验,这些基础性工作,我国正在进行之中.其次是国产二冲程发动机普遍采用自然风冷(占82.76%),只有5种机型采用强制风冷,因此发动机易产生过热,尤其在低速大转矩状态下更为严重,过热状态下噪声会明显增加. 相似文献
3.
(上接2001年第5期)
8.4利用数字式点火精确控制点火提前角,提高燃烧效率
普通的CDI点火大多数为电容放电式点火,其点火提前角是利用电容充放电来计算其延迟时间的,这是一种模拟的点火提前角方式.而数字式点火的点火提前角是利用电脑来计算延迟时间的,亦称电脑点火,它可以根据发动机的各种运行工况,精确地控制点火提前角,使其在各种工况下始终处于最佳的状态. 相似文献
4.
5.
6.
7.
(上接2001年第2期)
过去由于电控单元成本过高,国外仅在四冲程大排量摩托车上应用.近年来,由于澳大利亚澳必托(ORBITAL)公司研制出了小型二冲程汽油机的电控喷射系统(SEEIS).该系统是澳必托公司在车用DCP发动机基础上进一步研制的.目前,我国海南新大洲和澳必托公司合作开发了装用电喷二冲程发动机的XDZ50QT·DP-K环保摩托车.据资料介绍该车的SEEIS电喷系统,保留了直接喷射喷嘴和层状进气系统,使燃料和空气供给系统大为简化,因而成本降至小型二冲程汽油机完全可以接受的范围,而效果极佳. 相似文献
8.
随着石油等不可再生能源的日益减少以及世界环保进程的加快,节能和环保已经成为当今汽车、摩托车界亟待解决的重大课题.电动摩托车虽为清洁交通工具,但还有许多关键技术尚未突破,应运而生的混合动力车较为圆满地解决了这一难题,成为燃油和电动车较为理想的过渡产品.…… 相似文献
9.
10.
随着石油等不可再生能源的日益减少以及世界环保进程的加快,节能和环保已经成为当今汽车、摩托车界亟待解决的重大课题。电动摩托车虽为清洁交通工具,但还有许多关键技术尚未突破,应运而生的混合动力车较为圆满地解决了这一难题。成为燃油和电动车较为理想的过渡产品。 相似文献