美国《摩托车世界》‘99十佳摩托车

美国《摩托车世界》杂志每年在全世界范围内评出十辆十个种类的最佳摩托车,如今已有24年历史,十佳桂冠几乎成了摩托车工业界的最高荣誉。 1999年的十佳已顺利评出,只是原750ml街车遇到一些麻烦。去年,本田将在任冠军VFR750的排量升至781ml进入不限量级,结果几乎没有合格的候补车来争夺最佳750街车的头衔。750级别虽未消亡,也不过是在拼命支撑。相反,旅游车级别非常健康。旅游巡航车和运动旅游车阵营的迅速扩大使人觉得有必要再进行细分。《摩托车世界1999年购买指     

老车情结

铃木-14速摩托车装有14速变速器,转速17500r/min,最高时速达180km/h。铃木二冲程车的成功应该归功于前开发工程师兼赛车手埃恩斯特·德格纳。1962年50ml车才进入世界比赛。铃木后来开发了12速水冷RK65赛车,但是无法同本田快速而可靠的50ml双缸车匹敌。     

首鸣反被忘

如果这是世界上第一辆摩托车,并且事实证明如此,为什么无人知晓呢?     

名车争雄——世界级头衔大赛：第一轮

你或许已经阅读过本田新CBR1000RR道路试验。从其自身优点判断．很像大红色（Big Red’s）旗舰赛车。但是．第一线赛车回避了与对手不可避免的上一发性能比较是什么时间呢？     

海外同行谈经销

最近召开的"摩托车行业协会管理人员"第一次会议,其目的是让以州为范围的摩托车协会分享营销的成功经验.以前各州协会是分散活动,不能互相交流和分享成果.现在这个组织就是要每年聚会并充分利用E-mail的功能.以前曾经试图建立一个全国性的摩托车经销协会,但由于经费不够,时间以及各州经销商各自的利益驱使,没有成功.现在成立的这个组织能够将大家组织起来,最好能包括配套件的经销商,因为要成立一个单独的配套件零售商的组织机构为时尚远.     

橘红色拖车--有点老而新不受时空限制的奇想

这种款式的车很古老，骑摩托车的小伙子们都想引起姑娘的注意。这种从零开始动手制作的摩托车含有真正的艺术、高超的技艺和独特的构思。一个制作前轮伸出式摩托车的能工巧匠如不能载着靓妇女逛一圈，还有什么意思呢？     

老车情结

要想在比赛中获胜,必须要有一辆速度、操纵系统、刹车和可靠性很好的车。美国航空事业先驱飞人格林·汉蒙德·柯蒂斯的V8摩托车至少具有上述四项要求中一项要求。 1903年,柯蒂斯制造出第一辆V形双缸车,以后几年又制造了V4。在要求他制造V8发动机装备飞艇时,他没有错失良机,将一台V8发动机装在摩托车车架上,想看看它究竟能跑多块。风冷90°V8采用两个化油器,每个用于4个气缸体。化油器盖和腔看起来像铝材,实际是用灰铁铸造的,跑得快不需要采用DOHC(双顶置凸轮),甚至不需要凸轮。柯蒂斯车